Met de nieuwe GLA breidt Mercedes-Benz het modellengamma uit met een vijfde SUV-variant.
Als eerste SUV en vierde van de in totaal vijf nieuwe compacte modellen van het merk uit Stuttgart is de GLA optioneel leverbaar met de nieuwe generatie van het 4-Matic permanente vierwielaandrijvingsysteem, met een volledig variabele verdeling van de aandrijfkrachten.
De eerste modellen van de GLA arriveren in Maart 2014 bij de dealer. Instappen kan vanaf de 156Pk sterke GLA200 die leverbaar is vanaf 35.350,-. Op benzinegebied zijn er verder de 211Pk sterke GLA250, die minimaal 41.795,- euro moet kosten en de GLA250 4-Matic die vanaf 45.995,- euro verkrijgbaar is.
Deze laatste accelereert in slechts 7,1 seconden vanuit stilstand naar de 100 km/h en is daarmee voorlopig, tot aan de komst van de AMG-versie, de meest potente uitvoering binnen de GLA-Klasse.
Verder zijn er een tweetal dieseluitvoeringen leverbaar. Voorlopige instapper, met een prijs van bijna 39 mille, is de GLA200 CDI die voorzien is van een 136Pk sterke 2,2-liter met een maximumkoppel van 300Nm. Het gecombineerde verbruik komt uit op 4,3 liter per 100 kilometer. De GLA200 CDI 4-Matic is verkrijgbaar vanaf € 46.235,-.
De GLA220 CDI heeft eveneens een cilinderinhoud van 2,2 liter maar beschikt over 170Pk en een koppel van 350Nm. De prijzen van dit model bedragen respectievelijk € 44.995,- voor de voorwielaangedreven versie en € 48.995,- voor de vierwielaangedreven variant.
Volgend jaar Juni zal als instapper nog de GLA180 CDI aan de prijslijst toegevoegd worden terwijl de eerste leveringen vanaf September zullen plaatsvinden.
Alle prijzen en uitvoeringen:
Model
|
GLA 2001
|
GLA 2502/ GLA 250 4MATIC1
|
GLA 200 CDI1/ GLA 200 CDI 4MATIC2
|
GLA 220 CDI2/ GLA 220 CDI 4MATIC1
|
Aantal cilinders / plaatsing
|
4/in lijn
|
4/in lijn
|
4/in lijn
|
4/in lijn
|
Cilinderinhoud (cm3)
|
1.595
|
1.991
|
2.143
|
2.143
|
Max. vermogen
|
115/156 bij 5.300/min
|
155/211 bij 5.500/min
|
100/136 bij 3.400-4.000/min
|
125/170 bij 3.400-4.000/min
|
Max. koppel
|
250 bij 1.250-4.000/min
|
350 bij 1.200-4.000/min
|
300 bij 1.400-3.000/min
|
350 bij 1.400-3.400/min
|
Verbruik gecomb. (l/100 km)
|
5,9
|
6,0/6,5
|
4,3/4,9
|
4,4/4,9
|
CO2-emissies gecomb. (g/km)
|
137
|
141/151
|
114/129
|
115/129
|
Label
|
C
|
C
|
A
|
A
|
Acceleratie 0-100 km/u (s)
|
8,9
|
7,2/7,1
|
10,0/9,9
|
8,3/8,3
|
Topsnelheid (km/u)
|
215
|
235/230
|
205/200
|
215/215
|
Prijs (€) |
35.350
|
41.795/ 45.995
|
38.795/ 46.235
|
44.995/ 48.995
|
1 Leverbaar vanaf Maart 2014, 2Leverbaar vanaf Mei 2014
De GLA Edition 1 is vanaf heden ook in combinatie met alle nu leverbare motoriseringen te bestellen. De GLA Edition 1 is zowel uiterlijk als in het interieur voorzien van exclusieve features en zal met een vanafprijs van 42.015,- één jaar lang leverbaar blijven.
Met de drie uitrustingsniveaus ‘Style’, ‘Urban’ en ‘AMG Line’, pakketten als ‘Ambition’, ‘Prestige’, ‘Night’ en ‘Exclusive’ en tal van optionele mogelijkheden is de GLA uiteraard geheel naar eigen wens te personaliseren.
Standaard beschikt de Style over nieuwe 17"-inch lichtmetalen dubbel-vijfspaaks velgen, een grille met twee zilverkleurige lamellen, chroomaccenten en een verchroomde tildrempelplaat.
In het interieur beschikt de Style over stoelen die zijn afgewerkt met een combinatie van Artico leder en Dourados stof, evenals een lederen multifunctioneel stuur en lederen pookknop, afgewerkt met accenten in zilverchroom. Een sierlijst met koolstofvezelstructuur rondt het geheel af.
De Urban krijgt eveneens een grille met twee zilverkleurige lamellen en chroomdetails, evenals 18"-inch lichtmetalen velgen met een dubbel-vijfspaaks ontwerp en een dubbele uitlaat met in de bumper geïntegreerde verchroomde eindstukken.
Binnenin beschikt deze versie over sportstoelen met geïntegreerde hoofdsteunen, een lederen multifunctioneel stuurwiel met geperforeerde gripdelen en een instrumentarium met zilverkleurige klokken en rode wijzernaalden. Details als contrasterende stiksels en sierstrips met een golfpatroon ronden het geheel af.
Sportieve handling en optimaal rijplezier wordt geboden door de GLA ‘AMG Line’ dankzij een 15mm verlaagd onderstel en dynamische sport besturing. Uiterlijk vallen AMG stylingdetails als de voorsplitter en de dorpelverbreders op, evenals de mat titaniumgrijze afwerking in de achterbumper. 18"- inch lichtmetalen AMG-velgen en een dubbele sportuitlaat met verchroomde, in de achterbumper geïntegreerde eindstukken zijn eveneens herkenbare features van de ‘AMG Line’. Binnenin zijn sportspoelen in Artico leder, een aan de onderkant afgevlakt multifunctioneel sportstuur en een met leer en zilverchroom accenten afgewerkte pookknop te vinden.
Standaard wordt de GLA onder meer geleverd met Attention Assist en het radargestuurde Collission Prevention Assist met adaptieve remassistent, die al vanaf 7 kilometer per uur bescherming tegen aanrijdingen biedt.
In combinatie met het optionele Distronic Plus heet dit systeem Collission Prevention Assist Plus. Daarmee beschikt de GLA over een extra functie: bij aanhoudend aanrijdingsgevaar en het uitblijven van een reactie door de bestuurder kan het systeem bij snelheden tot 200 km/h ook zelfstandig een remingreep uitvoeren om zo de impact van een aanrijding met langzaam rijdende of stilstaande auto’s te verlagen. Het systeem is ook in staat om tot een snelheid van 30 km/h te remmen voor stilstaande voertuigen en kan tot 20 km/h aanrijdingen met achterop komend verkeer voorkomen.
Optioneel zijn voor de GLA diverse andere assistentiesystemen verkrijgbaar, waaronder de spoorassistent, dodehoekassistent en adaptieve grootlicht-assistent.