Met welke motoren is de nieuwe Mercedes C-klasse straks leverbaar?

Zoals we je eerder al meldden is de nieuwe Mercedes C-klasse net na de introductie leverbaar met een drietal motoren, namelijk één diesel (de C220 BlueTEC) en twee benzineversies (de C180 en C200). Kort na de introductie zal Mercedes-Benz de motorenlijn echter al verder uitbreiden. Wat kun je op dat gebied dus nog verwachten?

Om te beginnen zal er een nieuwe kleine dieselmotor met een inhoud van 1,6 liter aan het gamma worden toegevoegd. Afhankelijk van de versie heeft deze viercilindermotor met turbolader een vermogen van 115 of 136Pk bij een inhoud van 1.598cc en een koppel van 280 of 320 Nm. Het common-rail systeem met directe inspuiting werkt bij een maximale inspuitdruk van 1.600 bar. Deze motor plaatst de nieuwe C-Klasse in een leidende rol in zijn segment op het gebied van CO2-emissies aldus Mercedes.

Mercedes-Benz C 250 BlueTEC, Avantgarde, Diamantweiss metallic,

Naast deze aanwinst wordt tevens een verder ontwikkelde versie van de bewezen 2.2-liter viercilinder diesel leverbaar in diverse varianten. Daarmee loopt het dieselgamma uiteen van 115 tot 204Pk. De C220 BlueTEC zal optioneel ook beschikbaar worden als BlueEFFICIENCY Edition met een vermogen van 170Pk.

Wat benzinemotoren betreft is er keuze uit vijf uitvoeringen, variërend van 156 tot 238Pk. Daartoe behoort tevens de speciale C180 ECO Edition, die zich kwalificeert als BlueEFFICIENCY Edition. Een zescilinder benzinemotor met 333Pk volgt op termijn. En dat is dan meteen de enige zescilinder die nog in dit model leverbaar zal zijn.

Mercedes-Benz C 250 BlueTEC, Avantgarde, Diamantweiss metallic,

Net als bij de S-Klasse en E-Klasse zal Mercedes verder ook een dieselmotor met een hybridesysteem introduceren. De C300 BlueTEC HYBRID met een viercilinder dieselkrachtbron en een compacte elektromotor levert 204 + 27Pk en verbruikt slechts 3,9 liter diesel op 100 km (NEDC, voorlopige waarde). Later zal nog een zeer zuinige hybrideversie volgen, die gebruik zal maken van state-of-the-art plug-in technologie.

Hieronder het complete overzicht (meer informatie over de C-klasse vind je overigens hier (Exclusive), hier (AMG) en hier):

Benzine:

  • C180, 1,6-liter, 115kw, 250Nm, geschat 5,0 liter/100 km, 116 gram CO2
  • C200, 2,0-liter, 135kw, 300Nm, geschat 5,3 liter/100km, 120 gram CO2
  • C200 4-Matic, 2,0-liter, 135kw, 300Nm, geschat 6,4 liter/100km, 150 gram CO2
  • C250, 2,0-liter, 155kw, 350Nm, geschat 5,6 liter/100km, 135 gram CO2
  • C300, 2,0-liter, 175kw, 370Nm, geschat 6,3 liter/100km, 143 gram CO2
  • C350 PLUG-IN HYBRID 2,0-liter, 155kw + 50kw elektromotor, 350Nm, geschat 3,0 liter/100km
  • C400 4-Matic, 3,0-liter, 245kw, 480Nm, geschat 7,8 liter/100km, 179 gram CO2

Diesel:

  • C180 BlueTEC, 1,6-liter, 85kw, 250Nm, geschat 3,8 liter/100km, 104g gram CO2
  • C200 BlueTEC, 1,6-liter, 100kw, 300Nm, geschat 3,8 liter/100km, 104 gram CO2
  • C220 BlueTEC, 2,2-liter, 125kw,400Nm, geschat 4,0 liter/100, 103 gram CO2
  • C220 BlueTEC 4-Matic, 2,2-liter, 125kw, 400Nm, geschat 4,9 liter/100km
  • C250 BlueTEC, 2,2-liter, 150kw, 500Nm, geschat 4,4 liter/100km
  • C250 BlueTEC 4-Matic, 2,2-liter, 150 kw, 500Nm, geschat 4,9 liter/100km, 136 gram CO2
  • C300 BlueTEC HYBRID, 2,2-liter, 150kw +20kw elektromotor, 500Nm, geschat 3,9 liter/100km, minder dan 100 gram CO2

In het overzicht ontbreken nog de slome ECO-modellen en uiteraard de C63 AMG die ook nog dit jaar zal verschijnen. Alle hierboven genoemde kunnen nog in 2014 geleverd worden, behalve de C350 PLUG-IN HYBRID. Over mogelijke transmissiecombinaties, waaronder de nieuwe 9-traps G-Tronic automaat is verder nog niets bekend.

Mercedes-Benz C 300 BlueTEC HYBRID, Exclusive Line, Cavansitblau Mercedes-Benz C 300 BlueTEC HYBRID, Exclusive Line, Cavansitblau

Leave a reply