Nieuwe Audi RS6 krijgt een prijskaartje

De nieuwe RS 6 Avant is vanaf vrijdag 3 Mei bestelbaar voor een prijs vanaf € 137.900,-, de levering start al in Juni.

De nieuwe Audi RS 6 Avant beschikt over de nieuwe 4,0-liter  TFSI V8-krachtbron met een vermogen van 560Pk. Het maximale koppel van 700Nm is beschikbaar tussen 1.750-5.500 toeren per minuut. Mede dankzij de BiTurbo-technologie is de vermogensafgifte van de direct ingespoten V8 vrijwel lineair. Ook het speciaal voor dit model ontwikkelde inlaatsysteem draagt daaraan bij; dankzij speciale kleppen in de uitlaat is het geluid nog indringender te maken.

36_Audi_RS6

De nieuwe Audi RS 6 Avant sprint in 3,9 seconden van 0-100 km/h. In standaard specificatie is de topsnelheid echter begrensd op 250 km/h. Met het optionele Dynamic package stijgt de topsnelheid tot 280 km/h en met het Dynamic plus package zelfs tot 305 km/h.

De nieuwe Audi RS 6 Avant is vergeleken met zijn voorganger 100 kg lichter. Dit komt vooral op het conto van de lichtgewicht bouwwijze. Zo bestaat de carrosserie voor circa 20% uit aluminium. Ook worden veel hightech staalsoorten toegepast. Zo combineert het koetswerk een laag gewicht met een zeer hoge mate van torsiestijfheid en een buitengewoon hoog veiligheidsniveau.

37_Audi_RS6

Audi maakt voor de huidige RS6 generatie RS6 gebruik van een aantal efficiencyverhogende technologieën. Zo is het nieuwe model 100 kilogram lichter dan z’n voorganger dankzij een carrosserie die voor 20% uit aluminium bestaat. Verder is Cylinder on Demand (COD) standaard. Bij lage motorbelasting schakelt dit systeem vier cilinders uit. Zodra de bestuurder vermogen ‘vraagt’, worden de vier cilinders weer ingeschakeld. Dit gebeurt in milliseconden en zonder dat de inzittenden het merken.

De ‘viercilinder-modus’ wordt wel weergeven op het centrale display. COD zorgt alleen al voor een verbruiksdaling van circa 5%. Bij lagere snelheden kan de winst zelfs oplopen tot wel 12%. Actieve motorsteunen voorkomen dat ongewenste trillingen worden doorgegeven. Ook een start-stop-systeem en intelligent warmtemanagement zijn standaard. Door de combinatie van al deze technologieën komt het gemiddelde verbruik uit op 9,8 liter per 100 kilometer. Vergeleken met de voorganger, betekent dit een daling van maar liefst 30%.

01_Audi_RS6

De 4.0 TFSI is gekoppeld aan een automatische achttraps tiptronic-transmissie. Indien gewenst kan de bestuurder de versnellingsbak handmatig bedienen door middel van paddles aan het stuur. De overbrenging van de achtste versnelling is extra lang om het verbruik zo veel mogelijk te beperken.

Uiteraard beschikt de nieuwe Audi RS 6 Avant over quattro permanente vierwielaandrijving met torque vectoring en een oliegekoeld zelfsperrend centraal differentieel. Voor nog meer dynamiek is een sportdifferentieel beschikbaar. Het elektronische stabilisatiesysteem ESC heeft een Sport-modus en is zelfs volledig uitschakelbaar.

05_Audi_RS6

De RS 6 Avant is het eerste RS-model van Audi dat is uitgevoerd met een verlaagd (-20 mm) sportonderstel met luchtvering en elektronisch gestuurde demping. Dit systeem functioneert volautomatisch en houdt rekening met de wegomstandigheden, het rijgedrag en de rijmodus die de bestuurder via Audi drive select heeft gekozen.

Optioneel is het Sportonderstel plus met stalen veren en instelbare dempers beschikbaar. Deze dempers zijn via olieleidingen diagonaal met elkaar verbonden. Dit leidt tot nog meer stabiliteit. Een sportief afgestemde elektromechanische stuurinrichting is standaard.

Als optie is Dynamic Steering met variabele overbrenging en dito bekrachtiging leverbaar. Het remsysteem is zeer hoogwaardig met rondom inwendig geventileerde schijven en remklauwen vóór met zes zuigers.

51_Audi_RS6

Als optie zijn carbonfiber-keramische remschijven met een diameter van 420 mm leverbaar. Standaard wordt de Audi RS 6 Avant geleverd met 20-inch lichtmetalen wielen en 275/35 R 20-banden; 21-inch wielen met 285/30 R 21-banden zijn optioneel.

Specifieke details van de RS6 zijn carrosserieapplicaties van mat-aluminium, de grille in hooglans zwart, de grote dakspoiler, de diffuser en twee grote ovale uitlaatpijpen. Als optie is het RS-sportuitlaatsysteem leverbaar. Dit is te herkennen aan de zwarte uitlaatuiteinden en een nog krachtiger ‘sound’.

Klanten kunnen desgewenst kiezen voor het Aluminium- of het Carbon-package. In het laatste geval zijn de splitter vóór en de diffuser achter nog meer uitgesproken van vorm.

61_Audi_RS6

Ook het interieur is typisch RS. Afwerkingselementen in zwarte pianolak en aluminium springen direct in het oog en dat geldt ook voor de witte wijzerplaten met rode wijzers. Bestuurder en passagier nemen plaats in sterk geprononceerde RS sportstoelen met geïntegreerde hoofdsteunen.

Standaard wordt de RS 6 Avant geleverd met twee individuele sportstoelen achterin, eveneens met geïntegreerde hoofdsteunen. Op verzoek is eventueel een driezitsbank beschikbaar. Het interieur is bekleed met een combinatie van leder en alcantara.

09_Audi_RS6

Andere RS-herkenningspunten zijn een aan de onderzijde afgevlakt multifunctioneel sportstuur en een groot aantal aluminium onderdelen (pedalen, bedieningsknoppen). Opvallend detail: de dorpelbeschermers met RS 6-logo zijn verlicht en zorgen zo voor een spectaculaire entree.

Een nieuwe functie in het RS-menu van het bestuurdersinformatiesysteem is het zogenaamde ‘shift light’. Naarmate het toerental stijgt, neem het aantal groene segmentjes in een lichtbalkje toe. Zodra het maximum toerental in zicht komt, wordt de lichtbalk rood en begint te knipperen om aan te geven dat overschakelen noodzakelijk is.

31_Audi_RS6

De standaarduitrusting van de RS 6 Avant is zeer omvangrijk met onder meer LED-hoofdverlichting met donker getinte koplampglazen, LED-achterlichten, verlichte dorpels, Audi drive select, parkeerhulp plus, automatische airconditioning (vier zones), MMI Navigatie Plus met MMI touch en het Bose Surround sound system met 14 luidsprekers.

De RS 6 Avant is in Nederland leverbaar als Pro Line Plus uitvoering, opties als een head up display, een high-end Bang & Olufsen Advanced Sound System met 15 speakers (1.200 Watt) en de Bluetooth online autotelefoon die online diensten onder handbereik brengt zijn allemaal mogelijk. Er is ook een groot aantal veiligheid- en comfortverhogende assistentiesystemen leverbaar waaronder de adaptieve cruise control met Stop&Go-functie en de nachtzichtassistent met voetgangerherkenning/-markering.

29_Audi_RS6

%d bloggers like this: