Nieuwe Range Rover | € 113.900,-

Afgelopen week heeft Land Rover meer informatie vrijgegeven over de nieuwe Range Rover, tijd voor een korte update dus. In Nederland zal de nieuwe RR in een drietal versies geleverd gaan worden. Een tweetal diesels en één benzine, overigens alle drie met achttrapsautomaat.

De basisversie is de TDV6. Deze beschikt over een 3.0-liter turbodiesel met een vermogen van 258pk en een koppel van 600Nm. Mede dankzij de gewichtsreductie van maximaal 420kg  komt het verbruikt uit op een mooie 7,5l/ per 100km. Met een tankinhoud van 85 liter komt je dus op één tank ruim 1.100 kilometer ver, genoeg voor de wintersport dus. Uiteraard is dit theorie, in de praktijk ga je die 7,5 liter natuurlijk nooit halen. Zeker niet als je vaak een sprintje voor het stoplicht trekt, dat kan in 7,9 seconden en dan zit je op de 100. De topsnelheid is 210 km/h. Deze versie heb je vanaf € 113.900,- inclusief het nieuwe BTW tarief. Het goede nieuws is dat dat ruim 20 mille goedkoper is dan de vorige versie.

De middelste versie is de TDV8 met een 4.4-liter V8. Het vermogen stijgt dan naar 339pk en een maximumkoppel van 700Nm. Hiermee lukt de sprint naar 100 in 6,9 seconden en kun je net wat harder dan de basisversie, de topsnelheid is 218 km/h. Volgens Land Rover komt het verbruik van deze beul uit op 8,7 liter per 100 km/h. Met de 105 liter tank kom je dan zelfs net iets verder dan de TDV6, namelijk iets over de 1.200 kilometer.

Wil je per se een benzinemotor dan is er maar één mogelijkheid: de Supercharged V8 van 5.0-liter. Je krijgt dan de beschikking over 510pk en 625Nm koppel. Deze versie laat qua acceleratie zijn kleinere broertjes ruim achter zich, in 5,4 seconden zit je op de honderd. De topsnelheid is begrensd op 225 km/h maar optioneel en voor wat extra kleingeld kan Land Rover deze voor je verhogen naar 250 km/h. Het verbruik zou 13,8 liter bedragen. In de Autobiography versie heb je ‘m vanaf iets meer dan € 200.000,-.

Voor dat geld krijg je dan wel een auto die zich nergens door laat tegenhouden en dankzij de compleet nieuwe generatie van Land Rover’s Terrain Response-systeem zelfs kabbelende bergbeekjes tot 90cm doorwaadt.

In het interieur vallen de twee hoge resolutieschermen op. De middenconsole beschikt over een 8,0-inch touchscreen display dat desgewenst met dual-view uitgerust kan worden. De bestuurder ziet dan tijdens het rijden de navigatiekaart terwijl de bestuurder op hetzelfde scherm naar een film zit te kijken. Het tweede schermt is ruim 12-inch groot en bevindt zich met de weergave van het instrumentenpaneel direct voor de bestuurder.

Ook qua geluid beschikt de nieuwe RR over de nieuwste snufjes. Zo zullen er een drietal Meridian audiosystemen leverbaar worden waarvan het topmodel met niet minder dan 29 luidsprekers en 1.700 Watt vermogen uitgerust is.

Voor wat het exterieur betreft kun je kiezen uit 37 kleuren, 2 contrasterende dakkleuren en acht verschillende lichtmetalen velgen variërend van 19 tot 22- inch.