S ist maximal: Mercedes presenteert S65 AMG

Twaalf cilinders, dubbele turbo’s, 630Pk, een koppel van 1.000 Newtonmeter, 0-100 in 4,3 seconden en een begrensde topsnelheid van 250 km/h. Vandaag presenteert Mercedes de allesovertreffende trap in het gamma van de S-klasse, de S65 AMG. We zagen 'm overigens al eens in Rotterdam, hieronder in het filmpje zie je de resultaten daar van.

De S65 AMG is de nieuwste aanwinst binnen de lijn van illustere S65 AMG’s. De eerste generatie (V220) zag in 2003 het levenslicht, in 2006 gevolgd door de tweede generatie S 65 AMG (de V 221) die tot 2013 in productie was en de huidige generatie is net als die voorgangers alleen met lange wielbasis leverbaar.

Mercedes-Benz S 65 AMG (V 222) 2013

Onder de motorkap schuilt de exclusieve AMG koolstofvezel/aluminium motorcover, die de uitzonderlijke status van de 6,0-liter V12 biturbo extra benadrukt. De 12-cilinder wordt met de hand vervaardigd in AMG’s motorenfabriek in overeenstemming met de zwaarste kwaliteitseisen die ten grondslag liggen aan de filosofie ‘een man, een motor’.

De handtekening van de engineer die de motor heeft geassembleerd, onder de Mercedes-ster op de motorcover, onderstreept volgens het merk uit Stuttgart de ongekende precisie en productiekwaliteit waarmee Mercedes-AMG-motoren worden gebouwd. De V12 beschikt onder andere over een aluminium motorcarter, een uit hoogwaardig staal gesmede krukas, multi-spark ontsteking met twaalf dubbele ontstekingsunits, lucht-water intercooler en dynamomanagement.

Mercedes-Benz S 65 AMG (V 222) 2013

Ten opzichte van zijn voorganger is het brandstofverbruik van de nieuwe S65 AMG met 2,4 liter per 100 kilometer verder teruggedrongen. Met een consumptie van 11,9 liter op 100 km (NEDC, gecombineerd) mag de S65 AMG qua vermogen en koppel dan wel ’s werelds meest zuinige V12 high-performance sedan zijn, maar een verbruik van minder dan 16 liter per 100 kilometer lijkt mij niet al te realistisch. Niet dat iemand die een S65 AMG koopt daar wat om geeft natuurlijk, want die heeft vast een eigen olie- en benzinepomp in de tuin staan.

Net als in de SL65 AMG roadster koppelt AMG de 6.0-liter V12 biturbo in de S65 AMG aan de AMG SpeedShift Plus 7G-Tronic. Deze zeventraps transmissie kent drie individuele rijprogramma’s die via een druk op een knop op de middenconsole geselecteerd kunnen worden: Controlled Efficiency (C), Sport (S) en Manual (M).

In lijn met de S63 AMG beschikt ook de S65 AMG over een lithium-ion accu. Met een capaciteit van 78 Ah vervangt de lithium-ion versie zowel de startaccu als de bufferaccu, wat een gewichtsbesparing van ruim 20 kg oplevert. De S63 AMG en S65 AMG zijn overigens ‘s werelds eerste volumeproductieauto’s die voorzien zijn van dit type accu.

Mercedes S65 AMG V12 BiTurbo zwart W222 2014 07

De S65 AMG krijgt standaard de AMG sportophanging die wordt gecombineerd met Magic Body Control. De nieuwe S-Klasse is de eerste auto wereldwijd die in staat is op voorhand oneffenheden in het wegdek te detecteren. Wanneer Road Surface Scan dergelijke oneffenheden met behulp van de stereocamera bespeurt, bereidt MBC de ophanging al op voorhand op die situatie voor. De ‘Comfort’ en ‘Sport’ standen passen de setup van het onderstel aan op de voorkeur van de bestuurder.

De elektromechanische snelheidsafhankelijke sportbesturing van AMG met variabele stuuroverbrenging bezorgt de S65 AMG de handlingeigenschappen die bij deze V12 sedan passen en garandeert tegelijkertijd veilige rijprestaties op hoge snelheden. In de ‘Comfort’ modus levert de AMG sportbesturing meer bekrachtiging voor extra comfort. Wanneer de ‘Sport’ modus wordt geselecteerd, voelt de bestuurder daarentegen een veel sportievere, stijvere reactie in het stuurwiel.

Mercedes S65 AMG V12 BiTurbo zwart W222 2014 11

Voor het eerst is de S65 AMG uitsluitend leverbaar met gesmede lichtmetalen AMG-velgen. Dit ontwerp beperkt het gewicht van de velg en vergroot de stijfheid ervan. Het resultaat is een lagere onafgeveerde massa, wat voordelen biedt op het gebied van response van de vering en demping. Standaard wordt de S65 AMG voorzien van hoogglans gespoten lichtmetalen multispaaks AMG-velgen (voor: 8,5 x 20"-inch, achter: 9,5 x 20) geschoeid met 255/40 R 20 banden vóór en 285/35 R 20 achter. Als alternatief biedt AMG optioneel nog zelfs drie andere typen gesmede velgen in dezelfde maatvoering.

Mercedes-Benz S 65 AMG (V 222) 2013

Optioneel levert AMG voor de S65 AMG een high-performance remsysteem voorzien van keramische remschijven. Het meer dan 20 procent lichtere ontwerp resulteert opnieuw in een lagere onafgeveerde massa, een verder verbeterde rijdynamiek en een nog hoger rijcomfort. Bovendien heeft dit remsysteem een langere levensduur, is het beter bestand tegen corrosie en heeft het een hogere thermische stabiliteit. Als onderdeel van dit remsysteem krijgt de S65 AMG vóór keramische remschijven met een diameter van 420 millimeter. Uiterlijk is de technologie herkenbaar aan het ‘AMG Carbon Ceramic’ embleem op de speciaal gekleurde remklauwen.

Uiterlijk komen de prestaties van de S65 AMG ook terug in het design. De grote, rechtopstaande driedimensionale V12 radiatorgrille voorzien van zes in chroom uitgevoerde lamellen vormt een duidelijk visitekaartje voor deze privéjet voor op de weg Verchroomde inzetstukken in de dorpels en in de in hoogglans zwart gespoten diffuser aan de achterzijde versterken de uitstraling van dit topmodel nog verder. Optioneel zijn de chroomelementen in de grille en de verchroomde luchtgeleiders links en rechts bij de onderste luchtinlaten overigens ook in hoogglans zwart te bestellen.

Mercedes-Benz S 65 AMG (V 222) 2013

Binnenin is het exclusief nappaleer met een opvallend ruitpatroon voor de stoelbekleding dat de toon slaat. Andere onderdelen van het Exclusive-pakket zijn nappaleer voor de hemel, een met leer afgewerkt dashboard, deurpanelen waarin het ruitpatroon eveneens terugkomt, in leer uitgevoerde handgrepen in de hemel, extra houtafwerking en roestvrijstalen AMG dorpellijsten met witte verlichting. Exclusieve, door AMG ontwikkelde sportstoelen garanderen ook op lange trips een optimaal comfort. Elektrische verstelling, een geheugenfunctie, stoelverwarming en klimaatregeling voor de zetels behoren alle tot de omvangrijke standaarduitrusting.

Mercedes-Benz S 65 AMG (V 222) 2013

Twee innovaties zijn nu ook leverbaar in de S65 AMG: het head-up display en de touchpad. Het head-up display projecteert belangrijke informatie op de voorruit, waaronder de voertuigsnelheid, snelheidslimieten, navigatie-informatie, verkeersborden en informatie van het Distronic Plus. Het virtuele kleurenscherm (21 x 7 centimeter) lijkt daarbij boven de motorkap te zweven, op zo’n twee meter vóór de bestuurder. Hij of zij kan zo relevante informatie aflezen en tegelijkertijd de ogen op de weg gericht houden. Daarnaast laat het scherm de digitale snelheid, het toerental en de ingeschakelde versnelling zien. In de ‘Manual’ modus worden tevens een gekleurde schakelindicator en de beschikbare versnellingen op de voorruit geprojecteerd.

Mercedes-Benz S 65 AMG (V 222) 2013

De nieuwe touchpad resulteert in een aanzienlijk eenvoudigere bediening van de radio, telefoon en het navigatiesysteem. In tegenstelling tot conventionele systemen kunnen via de touchpad alle infotainmentfuncties worden aangestuurd. Het contactvlak meet ongeveer 6,5 x 4,5 centimeter en is geïntegreerd in de tunnelconsole. De touchpad kan op dezelfde wijze worden bediend als een smartphone of tablet. Het herkent vingergebaren van één en twee vingers en maakt swipe- en zoomfuncties mogelijk, evenals het schrijven van letters, getallen en speciale karakters, in iedere taal die Comand Online ondersteunt.

Daarnaast verschaft het systeem feedback in de vorm van trillingen via de touchpad en de knoppen ernaast. Een driedimensionaal sensorsignaal herkent bovendien of de hand van de bestuurder simpelweg op de armsteun leunt of dat de bestuurder daadwerkelijk input geeft via een of twee vingers. Op ieder willekeurig moment kan de bestuurder bepalen aan welke methode hij de voorkeur geeft. Als alternatief voor de touchpad zijn namelijk ook de Comand-controller en Linguatronic spraakbediening te gebruiken voor het bedienen van de radio, telefoon en het navigatiesysteem.

De standaarduitrusting van de S65 AMG omvat verder eigenlijk zo'n beetje alles wat leuk en duur is:

  • Airbalanc-pakket
  • Speciale AMG vloermatten met nappalederen randen en een metalen AMG-embleem
  • AMG sportpedalen vervaardigd uit geborsteld roestvrijstaal met rubberen noppen
  • Ambiente sfeerverlichting
  • Attention Assist
  • Burmester high-end 3D surround sound systeem
  • Chauffeurspakket
  • Exclusive pakket
  • COMAND Online
  • Rijassistentiepakket Plus
  • Keyless-Go pakket
  • Comforttelefonie
  • 10 luidsprekers met Frontbass
  • LED Intelligent Light System
  • Magic Vision Control
  • Media Interface
  • Metallic lak
  • Panoramaschuifdak
  • Parkeerpakket
  • Pre Safe Plus (nieuwste generatie)
  • Bandenspanningcontrolesysteem
  • Elektrisch verstelbare achterstoelen
  • Zitcomfortpakket incl. Energizing massagefunctie
  • Splitview
  • Zonweringpakket
  • Exclusive interieurpakket

Daar bovenop zijn er uiteraard nog tal van personaliseringsopties beschikbaar uit de AMG Performance Studio.

De AMG V12 sedan krijgt een dubbele wereldprimeur door de gelijktijdige onthulling op de Los Angeles International Auto Show en de Tokyo Motor Show (beide van 20 november tot en met 1 december 2013). De marktlancering vindt in Maart 2014 plaats.

Leave a reply

Respect Copyright!
%d bloggers like this: