BMW voorziet de 6-serie van een update waarmee volgens eigen zeggen de expressiviteit en het sportieve karakter van dat model naar een hoger plan is getild.
Nou, dat is natuurlijk een hoop marketing gezwam, want feit is dat de vernieuwde 6-serie als twee druppels water op z’n voorganger lijkt.
Wat is er dan veranderd? Volgens BMW onderscheidt het uiterlijk zich vooral dankzij een nieuwe en een gewijzigde onderkant van de voor- en achterbumper. Aanpassingen daaraan accentueren de breedte van de carrosserie.
De zescilinderversies hebben bovendien grotere uitlaateindstukken van 90 millimeter (voorheen 80 mm). Een sportuitlaatsysteem is voortaan standaard op de versies met benzinemotor.
Die uitlaat is voorzien van een elektrisch bedienbare klep. Op het commando van de Driving Experience Control-schakelaar is het uitlaatgeluid te versterken. In de standen SPORT en SPORT+ gaat de klep open. De dynamische gas- en stuurreactie gaat dan gepaard met een al even dynamisch geluid.
De nieuwe LED-koplampen versterken het nieuwe uiterlijk. Optioneel zijn adaptieve LED-koplampen met het lichtassistentiesysteem Selective Beam en het antiverblindingssysteem High Beam Assistant leverbaar.
Er zijn nieuwe, exclusieve lakkleuren beschikbaar en een keur aan accessoires, zoals volledig nieuwe, grote lichtmetalen 20”-inch velgen. Het is mogelijk om de drie modelvarianten van de 6-serie in hoge mate te individualiseren. Het interieur is verrijkt met nieuwe materialen.
Nieuw zijn de Design Pure Experience en Design Pure Excellence uitvoeringen, met een op sportiviteit of juist maximale luxe gerichte uitrusting. En met de uitgebreide Individual-collectie en het M-Sport pakket kunnen kopers hun BMW 6-serie Coupé, Cabriolet of Gran-Coupé een sterk persoonlijk karakter geven.
De BMW 6 Serie wordt geleverd met keus uit zescilinder-in-lijn benzine- en dieselmotoren en met V8 benzinekrachtbronnen.
De beproefde BMW TwinPower Turbo techniek zorgt voor een maximale prestaties bij een zo gunstig mogelijk brandstofverbruik. Een automatische achttraps Steptronic sporttransmissie met Launch Control-functie is standaard. Alle motoren voldoen aan de Euro 6 emissienorm.
Dankzij kleine aanpassingen, waaronder een lagere luchtweerstand door het nieuwe design, is het verbruik lager dan voorheen. Bij de 640i Cabriolet, de Coupé en Gran-Coupé, alle met zescilindermotor, is een reductie bereikt van 0,2 l/100 km ten opzichte van hun voorgangers.
Bij de dieselversies is een vergelijkbare winst geboekt, waardoor het gemiddelde verbruik van deze modelversies nu tussen de 5,2 en 5,5 liter per 100 kilometer uitkomt. De nieuwe 640d Coupé zet met zijn verbruik zelfs de norm in zijn klasse.
X-Drive vierwielaandrijving is eveneens beschikbaar voor alle modelversies. De elektronisch aangestuurde en daardoor optimale aandrijving zorgt voor meer tractie en stabiliteit bij slecht weer en op gladde wegen.
De krachtigste versies, zoals de 650i x-Drive Coupé en 650i x-Drive Gran-Coupé, leveren door die hoge tractie een acceleratie van 0 tot 100 km/h in 4,4 seconden.
Connected Drive met Navigatie is standaard. Ook is de nieuwste versie van het Head-Up Display, Personal Assistant Service (via een sim-card) en Driving Assistant Plus zijn leverbaar.
De nieuwe generatie 6-serie is te bestellen vanaf 8 Januari 2015 en staat vanaf Maart 2015 bij de BMW Dealer. Prijzen volgen binnenkort.
