Nog steeds heeft Volkswagen niet besloten of ze de 400Pk sterke Golf R400 Concept in productie zullen nemen.
Tuner Oettinger hield niet zo van aarzelen en voorzag daarom zelf de Golf R alvast maar van 400Pk en uiteraard kon tuner ABT, die zichzelf toch als belangrijkste Audi en Volkswagen tuner ziet, niet achterblijven.
Ook dankzij ABT krijgt de Golf R er dus 100Pk bij waardoor het vermogen uitkomt op 400Pk. Het koppel stijgt ook met 100Nm naar 480Nm en dat is 20Nm minder dan Oettinger uit hetzelfde blok perst. Iets zegt me dat het 2,0-liter blok in de Golf R van ABT dus minder op maximale performance maar meer op duurzaamheid aangepast is. Want laten we eerlijk zijn, met een 2,0-liter blok dat er 400Pk uitperst (200Pk per liter dus), zul je vermoedelijk wel wat vaker de motorkap moeten openen. Over gevolgen voor de prestaties is verder nog niets bekend.
ABT bereikt de vermogingsstijging overigens door aanpassingen aan de ECU en de montage van een nieuwe katalysator. Uiteraard zien we verder de al bekende accessoires waaronder velgen in ABT design (18”- t/m 20”-inch), een in hoogte verstelbaar sportonderstel, aangepaste grille, zijskirts en covers voor de koplampen.
