Alle details van de nieuwe Fiat 500X crossover

Met de 500X verkent Fiat volgens eigen zeggen nieuw terrein, zonder de afkomst te vergeten. De 500X is natuurlijk herkenbaar als 500-familielid met vergelijkbaar gekozen proporties, een vloeiende daklijn, en het logo met aan weerszijden de chromen snorharen.

Kenners zien de 'wraparound' motorkap, een designkenmerk dat eveneens sinds het origineel wordt gevoerd.

De Fiat 500-familie bestaat nu naast de 500, 500C, 500L, 500L Trekking, 500L Living ook nog uit een crossover waarmee de Italianen een nieuwe doelgroep van mensen die houden van stijl, dynamiek en een vleugje avontuur willen aanspreken.

Ook de bodemvrijheid van de 500X, 162 mm (FWD) en 179 mm (AWD), geeft aan dat we met een crossover te maken hebben. Herkenbaar aan de specifiek ontworpen bumpers en beschermplaten kán de 500X Cross ook offroad verder dankzij de volgende uitloophoeken: 21,3˚ voor, 30,1˚ achter en 22,3˚ midden. De Fiat 500X is 4,25 meter lang (500X Cross 4,27 m), 1,80 meter breed en 1,61 meter hoog.

Fiat 500X grijs rood 2015 01

Interieur

Compact van buiten, riant binnenin: het fraai afgewerkte interieur, dat ook weer is geïnspireerd op de oer-500, is dankzij talrijke verstelmogelijkheden van stoelen en achterbank veelzijdig te benutten. Het dashboard komt traditiegetrouw aan de 500 overeen met de exterieurkleur.

De 'Made in Italy' 500X komt beschikbaar in een zevental interieurconfiguraties, bestaande uit verschillende materialen en afwerkingen. De 500X is ook te bestellen in twaalf verschillende kleuren, waaronder 'GrigioArte' en 'Mat Brons Magnetico' en biedt keus uit acht soorten velgen in 16" -, 17"- en 18"-inch. Origineel detail: de plattegrond van zijn geboortegrond, de Melfi-fabriek, tref je aan als print op de vloermatten. De bagageruimte heeft een inhoud van 350 liter en desgewenst 1.000 liter met de stoelen achter volledig neergeklapt.

In het interieur wordt volop gebruikgemaakt van geluidsisolerende materialen, zoals -uniek voor zijn segment-, geluidsweerkaatsende raamstijlen.

Net als voor de andere versies van de Fiat 500 is ook het Uconnect-infotainment- en -navigatiesysteem voor de 500X verkrijgbaar. Het scherm is zowel in 5" - als 6,5"-inch beschikbaar. De camera aan de achterzijde projecteert zijn zicht ook op dit scherm. Naast de laatste generatie Uconnect kan de Fiat 500X ook uitgerust worden met luidsprekers van BeatsAudio, het audiomerk van producer/rapper/ondernemer Dr. Dre.

Fiat 500X grijs rood 2015 03

Motoren en negentraps automatische transmissie

De nieuwe Fiat 500X komt op de markt met een keur aan efficiënte benzine- en dieselmotoren met 20% bijtelling. Er is keuze uit de benzineversies 1.6 16v met 110Pk, 1.4 Turbo MultiAir met 140Pk en 1.4 Turbo MultiAir met 170Pk. De automatische transmissies gekoppeld aan de benzinemotoren komen na April 2015 beschikbaar: 1.4 Turbo MultiAir TCT (zestraps automatische versnellingsbak met dubbele koppeling) en 1.4 Turbo MultiAir AT9 (negentraps automaat).

De Fiat 500X kan worden uitgerust met deze negentraps automaat die uniek is in zijn segment. Deze transmissie reageert sneller, verhoogt de acceleratie en schakelt nog soepeler. Uiteraard kan zelf schakelen ook, want Fiat biedt eveneens een handgeschakelde bak met zes versnellingen aan.

Verder zijn er drie dieselversies: 1.3 MultiJet met 95Pk, 1.6 MultiJet met 120Pk en 2.0 MultiJet met 140Pk. De 2.0 MultiJet-diesel met negentraps automaat (AT9 ) is direct beschikbaar.

Fiat 500X grijs rood 2015 04

4WD en loskoppeling achteras

De Fiat 500X en 500X Cross zijn er met voor- en vierwielaandrijving of voorwielaandrijving met het nieuwe Traction Plus-systeem, dat de grip onder moeilijke omstandigheden optimaliseert. Het 4WD-systeem voor de Fiat 500X past zich automatisch aan de omstandigheden aan. Als de voorwielen grip verliezen, worden de achterwielen bijgeschakeld. Tot 200Nm koppel kan naar de achterwielen gestuurd worden om zodoende een zo optimaal mogelijke wegligging te verzekeren in situaties met weinig grip. De vierwielaandrijving is alleen actief als het nodig is en dat scheelt in het brandstofverbruik.

Mood Selector en Traction Plus

Met de Drive Mood Selector is het mogelijk motor, remmen, besturing en schakelgedrag (van de automatische transmissie) aan diverse omstandigheden aan te passen. De positie Auto is gericht op comfort en een laag verbruik. De positie Sport is gericht op dynamiek en de stand All Weather garandeert maximale veiligheid en grip op een gladde ondergrond.

In de 500X Cross versie is All Weather vervangen door de functie Traction. In de versies met vierwielaandrijving gaat dan zo nodig meer aandrijfkracht naar de achterwielen. Bij de 500X Cross met voorwielaandrijving bevordert Traction Plus de tractie op onverharde en gladde wegen.

Handling en veiligheid

De Fiat 500X en 500X Cross zijn voorzien van onafhankelijke wielophanging. Ook achter past Fiat McPherson-wielophanging toe, voor een uitgebalanceerde, veilige wegligging en verfijnde besturing en wendbaarheid. Een preciezer en plezieriger rijgedrag is mogelijk door elektrische stuurbekrachtiging en DST (Dynamic Steering Torque). Veiligheid staat in alle opzichten voorop. Standaard is de 500X uitgerust met zes airbags, dagrijverlichting, ESC (Electronic Stability Control) en mistlampen met 'cornering' functie. Ook Lane Assist, Blind Spot Assist, een achteruitkijkcamera en het door Euro NCAP gelauwerde remassistentsysteem Brake Control zijn beschikbaar. Dit systeem remt zo nodig automatisch, zelfs bij hoge snelheden.

Fiat 500X grijs rood 2015 06

Uitvoeringen

Er is keuze uit twee versies: de Fiat 500X en de 500X Cross met een op off-roadgebruik gericht uiterlijk. Als 500X zijn er drie uitrustingsniveaus te kiezen: Pop, Easy en Lounge. Gaat de voorkeur uit naar de 500X Cross dan worden er twee uitrustingsniveaus aangeboden: Cross (vergelijkbaar met de Easy) en Cross+ (vergelijkbaar met de Lounge). De standaarduitrusting en prijzen van de nieuwe Fiat 500X worden op een later moment bekendgemaakt.

De nieuwe Fiat 500X wordt geproduceerd in de volledig gemoderniseerde SATA (Società Automobilistica Tecnologie Avanzate) fabriek in Melfi en staat begin 2015 bij de Nederlandse Fiat-dealer.

Technische specificaties van de twee belangrijkste versies:

1.4 MultiAir140 pk
MT FWD
2.0 MultiJet140 pk
AT AWD
AFMETINGEN Aantal stoelen 5 5
  Aantal deuren 5 5
  Lengte (Pop, Easy en Lounge) (mm) / (Cross and Cross+) 4248 / 4273 4248 / 4273
  Breedte (mm) / + spiegels 1976 / 2025 1796 / 2025
  Hoogte (Pop, Easy en Lounge) zonder dakrails / met dakrails (mm) 1600 / 1608 1600 / 1608
  Hoogte (Cross and Cross+) met FWD / met AWD (mm) 1608 / 1620 1608 / 1620
  Wielbasis (mm) 2570 2570
  Spoorbreedte voor/ achter FWD (mm) 1545/1545 1545/1545
  Spoorbreedte voor/ achter AWD (mm) 1545/1545 1545/1545
  Inhoud bagageruimte (liter):
- achterbank niet neergeklapt (band-kit)
- met neergeklapte achterbank (band-kit)
- achterbank niet neergeklapt (reservewiel)
- met neergeklapte achterband (reservewiel)
350
1000
245
910
350
1000
245
910
MOTOR Aantal cilinders 4 4
  Distributie SOHC Dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC)
  Boring × slag (mm) 72 × 84 83x90.4
  Cilinderinhoud (cm3) 1368 1956
  Compressie verhouding 10.0 16.5:1
  Max. vermogen (pk @ rpm) 140 @ 5000 140hp @ 4000 tpm
  Max. vermogen (kW @ rpm) 103 @ 5000 103kW @ 4000 tpm
  Max. koppel (Nm) @ rpm 230 @ 1750 350Nm @1750 tpm
  Brandstofsysteem Benzine, Multipoint injectie Diesel
  Timing Enkele bovenliggende nokkenas (SOHC),16 kleppen Dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC),16 kleppen
  Distributieriem Riem Getande riem
  Klepbediening MultiAir met hydraulische klepbediening Hydraulisch bediend
  Ontsteking Elektronisch Door compressie
  Start&Stop System Aanwezig Aanwezig
ELEKTRISCH SYSTEEM Batterij capaciteit (Ah)  63 72
TRANSMISSIE Aandrijving FWD AWD
  Transmissietype C635 948TE
  Transmissiesoort MT AT
  Eerste 4.154
  Tweede 2.118
  Derde 1.361
  Vierde 0.978
  Vijfde 0.756
  Zesde 0.622
  Achteruit 4.000
  Eindreductie 4.438
WIELEN 16" bandmaat 215/60 R16 215/60 R16
  16" velgmaat
  17" bandmaat 215/55 R17 215/55 R17
  17" velgmaat
  18" bandmaat 225/45 R18 225/45 R18
  18" velgmaat
STUURINRICHTING Stuurhuis Tandheugel met Dual Drive elektrische stuurbekrachtiging Tandheugel met Dual Drive elektrische stuurbekrachtiging
  Muur-tot-muur draaicirkel (m) 11.50 11.50
  Trottoir-tot-trottoir draaicirkel (m)  11.05 11.05
WIELOPHANGING Voor Onafhankelijk  MacPherson type Onafhankelijk  MacPherson type
  Achter Onafhankelijk  MacPherson type Onafhankelijk  MacPherson type
REMMEN Geventileerde schijfremmen @ voorzijde Ø (mm) 281 x 26 305 x 28
  Vaste schijfremmen @ achterzijde Ø (mm) 278 x 12 278 x 12
GEWICHTEN - INHOUDEN Benzinetank (liter) 48 48
  Kentekengewicht (kg) ZONDER bestuurder (75 kg) - STANDAARD A 1320 1495
  Max. aanhanggewicht (kg) niet-geremd 600 600
  Max. aanhanggewicht (kg) geremd 1200 1200
PRESTATIES Topsnelheid (km/h) 190 190
  Acceleratie: 0-100 km/h (s) 9.8 9.8
VERBRUIK Stadverkeer (l/100 km) 7.8 6.5
  Buitenweg (l/100 km) 5.0 4.9
  Gecombineerd (l/100 km) 6.0 5.5
EMISSIES CO2 emissies (g/km) 139 144

Leave a reply