Alles wat je moet weten over de Mercedes SLS en de AMG GT Final Edition

Met de SLS AMG GT FINAL EDITION sluit Mercedes-AMG het tijdperk van de revival van de legendarische “flügeltürer” af met een grande finale.

De FINAL EDITION, waarvan de productie is gelimiteerd tot slechts 350 exemplaren, is voorzien van de achter de vooras gemonteerde 591Pk/650Nm sterke AMG 6,3-liter V8 en wordt leverbaar als Coupé en Roadster en wanneer de 350 exemplaren zijn geproduceerd, zal de productie van de SLS AMG definitief stoppen om plaats te maken voor een kleiner model.

De motorkap van de FINAL EDITION is uitgevoerd in koolstofvezel-‘look’ in combinatie met een centrale luchtuitlaat en verder is deze SLS voorzien van een koolstofvezel splitter onder de voorbumper, een vaste koolstofvezel achtervleugel – bekend van de SLS AMG Coupé Black Series - en lichtmetalen AMG-gesmede velgen.

SLS AMG GT FINAL EDITION (C 197) 2013

Die nieuwe aerodynamische componenten verlagen overigens de opwaartse druk op zowel de voor- als achteras en verbeteren de Cw-waarde. De ingenieurs van AMG hebben het vacuümeffect benut om de hete lucht uit het motorcompartiment weg te kunnen voeren en tegelijkertijd de koele lucht van onder de auto omhoog te ‘trekken’. Deze geoptimaliseerde aerodynamische balans verbetert niet alleen het potentieel van de auto op het circuit, maar draagt ook bij aan een veiligere ‘handling’.

De gesmede AMG velgen met kruisspaken zijn beschikbaar in twee kleuren: matzwart met hoogglans accenten of matzwart met een hoogglans zwarte velgrand. Rode remklauwen zorgen voor een maximaal contrast. Nieuwe ‘Dunlop Sport Maxx Race’ Cup-banden in de maatvoering 265/35 R 19 (voor) en 295/30 R 20 (achter) zijn op verzoek leverbaar zonder meerprijs. Deze Cup-banden zijn exclusief voor Mercedes-AMG ontwikkeld. Ze zorgen niet alleen voor meer stuurprecisie, maar ook het gripniveau is daar, volgens Mercedes althans, flink mee toegenomen.

SLS AMG GT FINAL EDITION (R 197) 2013

Speciaal in combinatie met het designo magno graphite matte lak (beschikbaar als optie), die is overgenomen van de SLS AMG GT3 ‘45th ANNIVERSARY’, zorgen de carbonaccenten en de gesmede AMG-velgen voor een extra sportief voorkomen. Dat is dus eigenlijk de kleur die je moet hebben.

De SLS AMG GT FINAL EDITION accelereert vanuit stilstand in 3,7 seconden naar 100 km/h en bereikt de 200 km/h na 11,2 seconden. De elektronisch begrensde topsnelheid bedraagt 320 km/h.

Standaard is verder de AMG SPEEDSHIFT DCT 7-traps sporttransmissie. Met vier schakelprogramma’s, RACE START en een automatische double-clutch functie beschikt de transaxle automaat over alle functies om lekker mee te knallen. Daarnaast is AMG’s RIDE CONTROL performance ophanging van de partij met variabele, elektronisch gestuurde dempers en omvat ‘Sport’ en ‘Sport plus’ rijprogramma’s.

Het innerlijk van de FINAL EDITION wordt gedomineerd door designo Exclusive leer, in diamantpatroon gestikt, dat zowel voor de centrale delen van de stoelen als voor de portieren is gebruikt. Contrasterende zilverkleurige stiksels, de zilveren veiligheidsgordels en zwarte vloermatten met lederen biezen in zilver zorgen voor de nodige accenten. Carbonafwerking is standaard.

SLS AMG GT FINAL EDITION (C 197) 2013

De marktintroductie van de SLS AMG GT FINAL EDITION staat gepland voor Maart 2014. De prijzen bedragen 295.130,- euro voor de Coupé FINAL EDITION en 303.600,- euro voor de Roadster FINAL EDITION.

Of het nu om de Coupé, Roadster, GT, Black Series, Electric Drive, GT3 raceversie, de nieuwe FINAL EDITION of Safety Car in het Formule 1 Wereldkampioenschap gaat: de Mercedes-Benz SLS AMG heeft sinds 2009 voor behoorlijk wat beroering gezorgd. Het vermogen van de voor de openbare weg goedgekeurde versies varieerde van 571 tot 751Pk.

SLS AMG GT FINAL EDITION (C 197) 2013

De supersportwagen kreeg in September 2009 als Coupé zijn wereldprimeur tijdens de Internationale Automobil Ausstellung (IAA) in Frankfurt/Main, met aansluitend de marktintroductie in het voorjaar van 2010. De spectaculaire gullwingversie werd in 2011 gevolgd door de SLS AMG Roadster en de raceuitvoering voor klantenteams, de SLS AMG GT3.

Met diverse titels in internationale kampioenschappen, waaronder de ADAC GT Masters, het FIA GT3 Europese Kampioenschap en het FIA GT1 Wereldkampioenschap, evenals meer dan 100 overwinningen in raceklassen op vijf continenten, heeft de racevariant van de gullwing zijn buitengewone prestaties op indrukwekkende wijze bewezen.

 

Vooral de successen in lange-afstandsraces als de 12-uurs race op Bathurst en de 24-uurs races in Dubai, op de Nürburgring, op Spa-Francorchamps en in Barcelona hebben de potentie van de gullwing raceversie kracht bijgezet. In 2013 alleen al claimde de SLS AMG GT3 de ‘grand slam’ van de klassieke GT3 lange-afstandsraces, met vier achtereenvolgende overwinningen. In de concurrerende Blancpain Endurance Series won de SLS AMG GT3 in 2013 bovendien de kampioenschapstitel.

Sinds begin 2010 heeft de SLS AMG tevens de veiligheid in de Formule 1 gewaarborgd in zijn hoedanigheid als de officiële Safety Car, terwijl die rol tijdens de GP van België op Spa Francorchamps sinds September 2012 door de SLS AMG GT is overgenomen. In juni 2013 volgde de marktintroductie van de twee krachtigste varianten: de SLS AMG Coupé Black Series met 631Pk en de elektrisch aangedreven SLS AMG Coupé Electric Drive met 751Pk.

Leave a reply

Respect Copyright!
%d bloggers like this: