Audi voorziet A6 van update

Audi presenteert de vernieuwde A6, A6 Avant, S6, RS6 en AllRoad Quattro. Naast uiterlijke wijzigingen zijn alle modellen uiteraard op technisch gebied weer helemaal bij de tijd, onder andere dankzij vernieuwde motoren en transmissies.

Audi S6 Avant

De nieuwe A6 en A6 Avant ogen nog scherper dan hun voorgangers. Dat komt door het nieuwe ontwerp van de grille, de luchtinlaten, bumpers, de skirts en de lichtunits. De koplampen zijn voortaan leverbaar met LED-technologie. Ook de Matrix LED-verlichting is leverbaar. Dankzij individueel aan te sturen LED’s is het hiermee mogelijk om met grootlicht te rijden zonder tegenliggers te verblinden.

Audi A6 Avant

De Audi A6 maakt gebruik van de Audi ultra lichtgewicht bouwwijze. Veel carrosserie-elementen zijn daarbij van aluminium. Daardoor blijft het gewicht van de nieuwe A6 1.8 TFSI bijvoorbeeld beperkt tot 1.535 kilogram.

De combinatie van aluminium en hoogwaardige staalsoorten zorgt voor een zeer stijf en dus veilig koetswerk met optimaal (akoestisch) comfort. Praktisch: de bagageruimte van de Avant-modellen varieert van 565-1.680 liter.

Audi A6 allroad quattro
Voor de nieuwe A6-reeks staan drie TFSI-motoren ter beschikking. De vermogens variëren van 190Pk tot 333Pk. De 3.0 TFSI is ingrijpend gewijzigd. Daarnaast zijn er vijf TDI-motoren met vermogens van 150Pk tot 326Pk voor de dikste diesel.

Audi S6

Alle motoren voldoen aan de Euro 6-emissienorm en vergeleken met hun voorgangers zijn ze tot 22% zuiniger. De 3.0 TDI clean diesel is er in twee vermogensvarianten: 218 of 272Pk. De topuitvoering in de dieselrange is de 3.0 TDI clean diesel biturbo met 320Pk. Deze motor komt er ter ere van ‘25 jaar TDI’ ook in een uitvoering met 326Pk.

Dankzij de speciale boostfunctie is tijdelijk zelfs bijna 350Pk (346 om precies te zijn) beschikbaar. Deze topdieseluitvoeringen worden standaard geleverd met een achttraps tiptronic-transmissie.

Audi RS 6 Avant

De andere motoren beschikken over een nieuwe, lichtgewicht zestraps handgeschakelde transmissie of een zeventraps S-Tronic. De A6-modellen met voorwielaandrijving zijn voortaan leverbaar met een S-Tronic-transmissie in plaats van de Multitronic.

De zuinigste A6-modellen dragen het ultra-label. De Audi A6 2.0 TDI ultra S-Tronic voorzien van 150Pk komt met een gemiddeld verbruik van slechts 4,2 l/100 km en de daarmee corresponderende CO2-uitstoot van 110 g/km in aanmerking voor 20% bijtelling. Binnen de benzinerange is er de A6 1.8 TFSI met de nieuwe S-Tronic-transmissie met dubbele koppeling. Dit model heeft een gemiddeld verbruik van 5,7 l/100 km (CO2: 113 g/km).

Audi S6
Binnenin zijn MMI radiobediening en een volautomatische airconditioning zijn altijd standaard. De voorstoelen zijn leverbaar met verwarming én ventilatie- en massagefunctie.

MMI navigatie plus met MMI touch en 8"-inch display is het top-infotainmentsysteem. Het maakt gebruik van de razendsnelle Tegra 30 grafische processor van Nvidia. Met Audi connect, dat werkt met de snelle LTE-technologie, komen online functies onder handbereik, inclusief media streaming apps.

Audi A6 Avant
Elke Audi A6 wordt voortaan ook standaard geleverd met Audi drive select. De bestuurder kan hiermee verschillende rijmodi selecteren: van economisch tot sportief. Een sportdifferentieel is optioneel voor de extra sportieve modellen.

Audi S6 Avant

Er is een brede range assistentiesystemen beschikbaar waaronder de adaptieve cruise control met stop & go functie. Audi side assist maakt gebruik van radartechnologie.

Het werkt nauw samen met Audi active lane assist, dat onbedoelde wisselingen van rijbaan voorkomt. De nachtzicht-assistent heeft extra functies en Audi pre sense basic is standaard op alle modellen. Belangrijke informatie is op te roepen via het optionele head up display.

Audi A6 allroad quattro

Uiteraard is de A6 Allroad Quattro ook weer leverbaar. De meest avontuurlijke A6 is er met keuze uit V6 benzine- en dieselmotoren. De Audi S6 is er opnieuw als Limousine en als Avant.

In beide modellen zorgt een 450Pk sterke 4.0 TFSI biturbomotor in combinatie met Quattro permanente vierwielaandrijving voor topprestaties zoals een sprint naar de 100 km/h in 4,4 seconden (Avant: 4,6 sec.).

Audi A6 Avant

De Audi S6 Limousine heeft mede dankzij Cylinder on Demand (COD), (cilinderuitschakeling) een gemiddeld verbruik van slechts 9,2 l/100 km (Avant 9,4 l). Dit komt overeen met een CO2-uitstoot van 214 g/km (Avant: 219 g/km). Standaard op elke S6 zijn overigens adaptieve luchtvering en 19"-inch lichtmetalen velgen.

Audi RS 6 Avant

De RS 6 Avant is het sportieve topmodel van de A6-reeks. Zijn 4.0 TFSI biturbo is goed voor 560Pk. Hij sprint in 3,9 seconden naar de 100 km/h en haalt een topsnelheid van 305 km/h. Ook hier draagt COD bij aan een relatief gunstig verbruikscijfer: 9,6 l/100 km (CO2: 223 g/km). Een RS sportonderstel met Dynamic Ride Control is optioneel.

De Audi A6 allroad quattro en de Audi S6 zijn vanaf eind September bestelbaar. De Audi RS6 Avant wordt begin volgend jaar verwacht.

Prijzen
Onderstaand de prijzen van de A6 facelift per November (overige prijzen nog niet bekend):
 

Limousine
1.8 TFSI 140kW 6-bak € 46.700,-
2.0 TFSI 185kW S tronic € 52.900,-
3.0 TFSI 245kW S tronic € 66.800,-
S6 4.0 TFSI 331 kW S tronic € 108.600,-
2.0 TDI 110kW 6-bak € 45.900,-
2.0 TDI 110kW S tronic € 47.370,-
2.0 TDI 140kW 6-bak € 48.900,-
3.0 TDI 160kW S tronic € 58.400,-
3.0 TDI 200kW S tronic € 67.300,-
3.0 TDI BiT 235 kW tiptronic € 72.200,-

Audi RS 6 Avant

Leave a reply

Respect Copyright!
%d bloggers like this: