Audi voorziet nieuwe S4 en S4 Avant van prijskaartje

Dat de nieuwe S4 last heeft van een flink turbogat neemt niet weg dat deze Audi dankzij z’n 3,0-liter zescilinder diesel behoort tot één van de meest fijne reisauto’s van dit moment. Het merk met de vier ringen laat weten dat de eerste exemplaren medio oktober in ons land arriveren.

De nieuwe S4-modellen koppelen hun 347pk/700Nm sterke V6 motor aan 48V mild-hybrid technologie, een turbo met variabele geometrie en een elektrische compressor. Met een reactietijd van slechts 250 milliseconden komt hij in actie nog voordat de turbo in werking treedt. Daarmee is de sprint naar de 100 km/h in 4,8 (Avant 4,9) seconden afgerond. Bij beide modellen is de topsnelheid elektronisch begrensd op 250 km/h.

Het MHEV-systeem maakt het mogelijk om bij snelheden tussen 55 en 160 km/u gedurende maximaal 40 seconden te ‘zeilen’ met uitgeschakelde motor. De samenwerkende systemen zorgen voor een additionele brandstofbesparing tot 0,4 l/100 km. Mede dankzij een geavanceerde katalysator die stikstof opslaat, een geavanceerd dieselpartikelfilter en innovatieve uitlaatgasrecirculatie voldoet de nieuwe S4 aan de strenge Euro 6d temp emissienorm.

Quattro vierwielaandrijving, een 8-traps tiptronic automaat en een geraffineerd S sportonderstel zijn standaard aanwezig. Als optie is een adaptieve demperregeling beschikbaar, waarmee het onderstel wordt aangepast aan verschillende rijcondities. Via Audi Drive select kan worden gekozen voor een comfort georiënteerde of juist een dynamische instelling. Het leverbare Progressive steering zorgt voor een rijafhankelijke stuurdynamiek en een geringere stuuruitslag.

Audi S-modellen kenmerken zich door hun sportieve en toch ingetogen design. Fraaie uiterlijke S-accenten zijn de honingraat-grille met een matzilverkleurige omlijsting, S-dorpels en 4 uitlaateinden. Beide A4-varianten staan standaard op 18””-inch S-velgen. Exclusieve 19”-inch velgen zijn naar wens leverbaar. Het exterieur is ten slot nog afgewerkt met onder meer aluminium spiegelhuizen en raamlijsten.

In goede S-traditie is het interieur gehuld in sportieve, donkere tinten. De sportstoelen zijn voorzien van een gestanst S-embleem en contrasterende stiksels. De optionele S-sport plus-stoelen met geïntegreerde hoofdsteunen en extra dikke lendenkussens kunnen desgewenst worden besteld met klimaatregeling en massagefuncties. De sierdelen in het dashboard en de portieren zijn vervaardigd uit mat geborsteld aluminium of carbon. Via Audi exclusive kan ook hoogglans zwarte afwerking worden gekozen.

MMI navigatie plus inclusief Audi virtual cockpit, elektrisch verstel- en verwarmbare sportstoelen, het Audi Sound system met 10 speakers en subwoofer, een achteruitrijcamera en LED voor- en achterverlichting met dynamische richtingaanwijzers aan de achterzijde hoef je niet op de optielijst aan te vinken.

De Audi S4 TDI Limousine kost je echter wel minimaal 96.180,- euro, als Avant wil de dealer graag 98.480,- euro op z’n rekening zijn verschijnen. Vink nog even een leuk kleurtje en een schuifdakkie aan en je gaat zo door de 100.00,- euro.

Leave a reply

%d bloggers like this: