Bugatti Chiron: eerste productieauto met kilometerteller tot 500 km/h

Bugatti presenteert in Genève eindelijk alle details van de Chiron en dat is voor petrolheads natuurlijk een absoluut feest. Want volgens eigen zeggen is de opvolger van de Veyron ’s werelds krachtigste, snelste, meest luxueuze en meest exclusieve supercar.

Het merk heeft voor de naam Chiron gekozen omdat Louis Chiron in de jaren 1920-1930 nagenoeg alle belangrijke Grand Prix’ met een Bugatti wist te winnen. Zijn naam leeft nu in de vorm van de Chiron voort in de absolute top van de automobielindustrie.

Bugatti zal er 500 van bouwen, voor een bedrag van 2,4 miljoen euro exclusief lokale belastingen en het zal je niet verbazen dat er nu al 160 van verkocht zijn.

Onder de kap ligt nog steeds de 8,0-liter W16 gekoppeld aan een 7-traps DCT-transmissie met dubbele koppeling. Veel van de onderdelen van de zestiencilinder zijn compleet nieuw ontwikkeld, waaronder de vier turbo’s die over 2-stage turbocharging beschikken en ook nog eens groter zijn dan die van de Veyron.

Bugatti Chiron W16 blauw zwart 2017 56

Dat alles resulteert in een vermogen van 1.500Pk en een koppel van 1.600Nm. Goed voor een sprint naar de 100 km/h in 2,5 seconden. Vanuit stilstand naar 200 km/h sprinten verloopt overigens in 6,5 seconden, terwijl de 300 km/h al binnen 13,6 seconden op de klok staat. Inderdaad, dat is bijna niet te geloven.

De topsnelheid is elektronisch begrensd op 420 km/h, maar volgens Bugatti had er nog meer ingezeten als het rubber niet de spelbreker was. Datzelfde geldt voor de aerodynamica, want de Chiron heeft een hogere topsnelheid dan de take-off snelheid van de meeste vliegtuigen.

Het model op de weg houden is bij die snelheden nog een hele opgave aldus een ingenieur van het merk. De Chiron is dan ook de eerste productieauto die een snelheidsmeter heeft die tot 500 km/h loopt. Ook is de Chiron de eerste auto met een airbag die door carbon heen in je gezicht knalt als de zaken fout gaan, want het stuur is uiteraard van dat materiaal gemaakt.

Bugatti Chiron W16 blauw zwart 2017 54

De actieve aerodynamica bestaat uit een frontsplitter, een vlakke bodem, flaps in de diffuser en natuurlijk een verbeterde uitklapbare spoiler. Verder zijn remmen die vergelijkbaar zijn met die van F1-auto’s gemonteerd. Het adaptieve chassis krijgt vijf standen, te weten Lift, EB “Auto”, Autobahn, Handling en Top Speed.

Per modus wordt de rijhoogte aangepast, evenals de elektronisch afgeregelde schokbrekers, de elektronische stuurbekrachtiging en de instellingen van de differentiëlen. Ook een speciale driftmodus die driften net zo makkelijk maakt als het koken van een eitje is van de partij.

Doe mij die maar dus, of niet dan?!

Bugatti Chiron W16 blauw zwart 2017 58 Bugatti Chiron W16 blauw zwart 2017 54 Bugatti Chiron W16 blauw zwart 2017 53 Bugatti Chiron W16 blauw zwart 2017 30 Bugatti Chiron W16 blauw zwart 2017 29 Bugatti Chiron W16 blauw zwart 2017 52 Bugatti Chiron W16 blauw zwart 2017 24 Bugatti Chiron W16 blauw zwart 2017 23 Bugatti Chiron W16 blauw zwart 2017 45 Bugatti Chiron W16 blauw zwart 2017 40 Bugatti Chiron W16 blauw zwart 2017 44 Bugatti Chiron W16 blauw zwart 2017 43 Bugatti Chiron W16 blauw zwart 2017 41 Bugatti Chiron W16 blauw zwart 2017 42 Bugatti Chiron W16 blauw zwart 2017 34

Leave a reply

Respect Copyright!
%d bloggers like this: