Een icoon wordt 30: Porsche viert verjaardag 959 op Techno Classica

Toen ondergetekende nog jong en klein was, hing er een poster op z'n kamer van een supersportwagen. Dat was een Porsche 959 en wat was 'ie blij toen z'n ouders een klein modelletje van precies die Porsche in het grijs bij de Bart Smit voor 'm gekocht hadden.

Inmiddels zijn we een paar decennia verder, maar de Porsche 959 is een auto die ik nooit zal vergeten en dat model is wat mij betreft de enige echte voorloper van de Carrera GT en de 918 Spyder.

Over een week of twee vieren de Duitsers tijdens de komende Techno-Classica in Essen (15-19 april) de dertigste verjaardag van dit icoon.

Porsche 959 30 jaar verjaardag open gewerkt

De eerste supersportwagen van het merk was zeer succesvol in rally’s en op het circuit. De straatversies spreken (ook bij mij dus) tot op de dag van vandaag nog zeer tot de verbeelding. Porsche Classic toont op de Techno-Classica een 959 die in opdracht van een Arabische prins is gebouwd. Daarnaast zijn de spotlights gericht op een unieke Porsche 356 B Carrera 2.

De Porsche 959 debuteerde in 1985. Deze eerste supercar ter wereld liet zien waartoe Porsche in staat was. De 959 was zeer gestroomlijnd (Cw: 0,31) en beschikte over vierwielaandrijving. Zijn zescilinder bi-turbomotor leverde een vermogen 331kW/450Pk, goed voor een topsnelheid van 317 km/h en een sprint van 0-100 km in maar 3,4 seconden.

Daarmee was de 959 niet alleen de snelste productieauto van dat moment, maar technologisch waarschijnlijk ook de meest geavanceerde. Ook door zijn productieaantal was en is de 959 zeer exclusief: in totaal zijn er maar 292 exemplaren gebouwd.

Porsche 959 30 jaar verjaardag 02

Sportiviteit en exclusiviteit
De 959 bewees ook onder extreme omstandigheden zijn potentieel: in 1986 was hij goed voor de eindoverwinning in de Parijs-Dakar Rally. Rond die tijd werden ook zeven extra exclusieve 959 modellen gebouwd, stuk voor stuk met unieke kleurstellingen voor in- en exterieur. Het exemplaar dat werd gebouwd voor een Arabische prins is binnenkort te zien op de Techno-Classica.

Opvallend aan dit model zijn de uitgebreide lederen bekleding, het gebruik van wortelnotenhout en de familiewapens op stuur, pookknop en wielen. De uiteinden van de uitlaten zijn van goud.

Deze 959 wordt op de Techno-Classica geflankeerd door de Porsches Carrera GT en de 918 Spyder, die met hun hightech opzet geestverwanten van de 959 zijn. En dat is wat mij betreft meteen één van de highlights van dit jaar.

Slechts één gebouwd: 356 B Carrera 2 met hardtop én schuifdak
Een andere publiekstrekker is de 356 B Carrera 2 uit 1962, die momenteel wordt gerestaureerd door Porsche Classic. De auto stamt uit een serie van 34. Van die modellen is deze auto de enige waarbij in de hardop een elektrisch bediend schuifdak is geïntegreerd.

De unieke 356 heeft een 2-liter motor met 130Pk, goed voor een sprint van 0-100 in 9,4 s. Dat maakte hem tot de snelste sportwagen van zijn tijd.

Porsche 959 30 jaar verjaardag 03 Porsche 959 30 jaar Paris Dakar

Leave a reply

Respect Copyright!
%d bloggers like this: