En dit is de BMW 3-serie hatchback, correctie GT

Op de AutoSalon van Genève presenteert BMW de laatste telg in het gamma van de 3-serie én Audi A5 Sportback concurrent, de BMW 3-serie GT.

BMW 3-serie GT F34 7

Net zoals bij de 5-serie GT het geval is wordt de 3-serie GT tussen de 3 en 5 serie gepositioneerd. Dit betekent meer ruimte, luxe en comfort dan bij de overige twee varianten. De prijzen zullen dus ook hoger liggen; mijn verwachting is ergens tussen de 1.700 en 2.000 meer dan voor een vergelijkbare 3-serie Touring.

BMW GT3

De wielbasis neemt met 11 centimeter toe, het minimale gewicht van de GT is 1.540 kilogram. De zitpositie ligt ook iets hoger, namelijk 6 centimeter. De achterpassagiers beschikken over 7 centimeter meer beenruimte.

Een belangrijk gegeven van de 5-serie GT is de grote kofferbak ten opzichte van de Sedan versie. Bij de 3-serie GT is dat niet anders, deze beschikt over 520 liter bagageruimte en dat is zelfs 25 liter meer dan bij de 3-serie Touring. Standaard beschikt de 3-serie GT over een elektrisch te bedienen achterklep en een in 40:20:40 te delen achterbank. De maximale bagageruimte met neergeklapte bank bedraagt 1.600 liter.

BMW GT3

Aan de buitenkant is de 3-serie GT te herkennen aan een van de 4-serie bekend stijlelement: de Air-Breather aan de zijkant van de auto net achter het voorwiel. Een ander belangrijk kenmerk van de GT is de achterspoiler die bij 110 km/h automatisch uitgeklapt wordt. Komt de snelheid onder de 70 km/h dan verdwijnt ‘ie weer.

BMW 3-serie GT F34 16

Vanaf juli krijgt de GT de beschikking over een iDrive Touch-Controller, de eerste uitgeleverde modellen moeten deze nog ontberen. Belangrijk om te weten als je bij de vroege bestellers hoort. Verdere opties zijn uiteraard gelijk aan de overige 3-serie modellen dus je kunt je helemaal uitleven.

De 3-serie GT wordt net zoals de Sedan en Touring leverbaar als Modern-, Luxury- en Sport-line. Vanaf de introductie zijn onderstaande modellen levebaar (standaard met 6-bak, 8-traps automaat optie): 

  • BMW 320i GT 184Pk / 7,9 sec / 230 km/h / 6,6 l/100km (rond Augustus als xDrive)
  • BMW 328i GT 245Pk / 6,1s / 250 km/h / 6,7 l/100km (rond Augustus als xDrive)
  • BMW 335i GT 306Pk / 5,7s / 250 km/h / 8,1 l/100km (rond Augustus als xDrive)
  • BMW 318d GT 143Pk / 9,7 sec / 210 km/h / 4,8 l/100km
  • BMW 320d GT 184PK / 8,0s / 230 km/h / 4,9 l/100km (rond Augustus als xDrive)
  • BMW 325d GT 218Pk / n.n.b.

Meer informatie volgt tijdens de AutoSalon van Genève.

%d bloggers like this: