Herfst 2015: BMW biedt extra motor- en uitrustingsvarianten van diverse modellen

Met de introductie – in de herfst van 2015 – van extra motor- en uitrustingsvarianten van de nieuwe 7-serie, de nieuwe X1 en de 2-serie Active Tourer biedt BMW voortaan nog meer keuze.

Hieronder vind je alles wat je daarover moet weten.

7-serie: extra motorvarianten, première van afstandsbediening voor parkeren

De nieuwe 7-serie biedt keuze uit een standaard en een lange wielbasis. Vanaf November 2015 is een drieliter zescilinder-in-lijn dieselmotor met TwinPower Turbo techniek met een meertrapsturbo en directe common-rail inspuiting aan het gamma van BMW's toplimousine toegevoegd.

De piëzo-injectoren spuiten de brandstof in met een maximale druk van 2.500 bar. De dieselmotor van de nieuwste generatie heeft een vermogen van 235kW (320Pk) en een koppel van 680Nm. Deze motorvariant debuteert in combinatie met x-Drive , de intelligente vierwielaandrijving.

Het koppel van de 740d x-Drive en de 740Ld x-Drive zorgt voor een acceleratie van 0 naar 100 km/h in slechts 5,2 en 5,3 seconden. Het gemiddelde verbruik bedraagt overigens 5,3-4,9 l/100 km en de CO2-uitstoot 139-129 g/km (BMW 740Ld xDrive : 5,4-5,0 l/100 km, 142-132 g/km; cijfers volgens EU-testcyclus, afhankelijk van bandenmaat).

De V8-benzinemotor, die bij zijn introductie alleen in combinatie met x-Drive leverbaar was, is vanaf November 2015 ook leverbaar met achterwielaandrijving. Deze motor 330kW (450Pk) en 650Nm zorgt in de nieuwe 750i en 750Li voor een acceleratie van 0 tot 100 km/h in slechts 4,7 seconden. Het gemiddelde verbruik bedraagt volgens BMW 8,1-7,9 l/100 km, de CO2-uitstoot is 189-184 g/km (BMW 750Li: 8,3-8,0 l/100 km en 192-187 g/km CO2; cijfers volgens EU-testcyclus, afhankelijk van bandenmaat).

BMW 7-serie 750Li G12 Lang 2015 x-Drive 09

BMW ConnectedDrive aangevuld met nog een unieke optie

De nieuwe 7-serie is de eerste auto die zonder chauffeur aan het stuur kan in- en uitparkeren. De optie Remote Parking – in eerste instantie leverbaar voor de 730d, 730Ld, 730d x-Drive, 730Ld x-Drive , 740d x-Drive en 740Ld x-Drive – vergemakkelijkt parkeren op smalle plaatsen.

De bestuurder laat op afstand de BMW semi-automatisch in en uit een parkeerplaats of garage rijden door middel van de BMW Display Key. Wanneer het parkeersysteem wordt geactiveerd, moet het voertuig recht en midden voor de gekozen parkeerplaats staan, op een afstand van minder dan anderhalf keer de lengte van de auto.

X1: ook met driecilinder benzinemotor, nog een vierwielaangedreven variant en M Sport-uitvoering

Vanaf November 2015 is de X1 s-Drive18d ook leverbaar met de vernieuwde vierwielaandrijving x-Drive. De X1 x-Drive18d wordt aangedreven door de 110kW (150Pk) sterke viercilinder dieselmotor met TwinPower Turbo techniek en een maximumkoppel van 330Nm. Hiermee komt het aantal vierwielaangedreven varianten van de nieuwe BMW X1 op vijf.

De X1 x-Drive18d met de standaard zesversnellingsbak sprint van 0 naar 100 km/h in 9,2 seconden, met de optionele 8-traps Steptronic automaat vergt die sprint 9,3 seconden. Het gemiddelde brandstofverbruik van deze motor ligt voor beide transmissievarianten tussen 4,9 en 4,7 l/100 km. De CO2-uitstoot is 129-124 g/km (cijfers volgens EU-testcyclus, afhankelijk van de bandenmaat).

De driecilinder benzinemotor in de nieuwe X1 s-Drive18i heeft een vermogen van 100kW (136Pk) en 220Nm koppel. Zowel met de standaard zesversnellingsbak als de optionele 6-traps Steptronic automaat accelereert deze versie van 0 naar 100 km/h in 9,7 seconden. Het gemiddelde verbruik en de CO2-uitstoot is 5,3-5,1 l/100 km en 124-119 g/km (automaat: 5,6-5,3 l/100 km en 129-124 g/km; cijfers volgens EU-testcyclus, afhankelijk van bandenmaat).

Het motorengamma van de nieuwe X1 omvat nu drie benzine- en drie dieselmotoren. Met uitzondering van de BMW X1 s-Drive18i, zijn alle versies van de BMW X1 nu standaard of optioneel voorzien van x-Drive.

BMW xDrive 25i 25d X1 Line 2016 110

Individuele wensen op het gebied van design, rijplezier en comfort kunnen worden vervuld met de grote verscheidenheid aan uitrustingsopties. Vanaf November 2015 is ook de Model M Sport-uitvoering leverbaar. Deze is voorzien van een aerodynamisch M-pakket, BMW Individual High Gloss Shadow Line (inclusief dakrails), M Sport-onderstel (inclusief een met 10 mm verlaagd onderstel en 18"- of optionele 19"-inch lichtmetalen M-velgen), waarmee de rijeigenschappen verder worden verbeterd.

De optionele carrosseriekleur Estoril Blue metallic is voorbehouden aan de M Sport-versie, die verder is voorzien van sportstoelen, bekleed met antracietkleurige stof/alcantara met blauwe accenten, een met leder bekleed M-stuurwiel, een M-voetsteun voor de bestuurder en een antracietkleurige BMW Individual-hemelbekleding. De vormgeving van de cockpit wordt gecompleteerd met Aluminium Hexagon-afwerking met mat Estoril Blue accenten, exclusieve dorpelbekleding en een LED-pakket met sfeerverlichting.

In de M Sport-uitvoering wordt de standaarduitrusting in de versies Model Essential, Model Sport Line en Model xLine aangevuld met onder meer cruise control met remfunctie, multifunctionele toetsen op het stuurwiel, Automatic Climate Control met gescheiden bediening en Park Distance Control met sensors aan de achterzijde van de auto.

BMW 2-serie 220i 220d x-Drive Gran Tourer 2016 146

2-serie Active Tourer: nieuwe basisversie met benzinemotor, derde met x-Drive

Met de introductie van twee varianten biedt de 2-serie Active Tourer vanaf dit najaar ook meer keuze uit krachtbronnen. De 216i Active Tourer met benzinemotor wordt dan de basisversie. Zijn driecilindermotor van de nieuwste generatie heeft een vermogen van 75kW (102Pk) en 180Nm koppel. De 216i Active Tourer accelereert van 0 naar 100 km/h in 11,3 seconden. Het gemiddelde verbruik is 5,3-5,1 l/100 km, de CO2-uitstoot 123-118 g/km.

Het motorengamma voor de Active Tourer bestaat nu uit vier benzine- en vier dieselmotoren met TwinPower Turbo techniek. Vanaf November is de intelligente vierwielaandrijving x-Drive te combineren met drie motoren. Nieuw is de 218d x-Drive Active Tourer. De tweeliter viercilinder dieselmotor (110kW / 150Pk, 330Nm) is standaard gekoppeld aan een zesversnellingsbak (optioneel is de 8-traps Steptronic automaat) en x-Drive, dat het vermogen naar behoeven verdeelt over de vier wielen.

De 218d x-Drive Active Tourer sprint van 0 naar 100 km/h in 8,6 seconden (automaat: 8,8 seconden). Het gemiddelde verbruik van deze nieuwe vierwielaangedreven versie is 4,9-4,7 l/100 km (automaat: 4,8-4,6 liter), de CO2-uitstoot 129-124 g/km (127-122 g/km).

Vanaf December 2015 is de 220d Gran Tourer ook leverbaar met een zesversnellingsbak. De 8-traps Steptronic automaat blijft een optie voor deze variant. Ongeacht de gekozen transmissie heeft de 220d Gran Tourer met de 140kW (190Pk) viercilinder dieselmotor een gemiddeld verbruik van 4,7-4,5 l/100 km en een CO2-uitstoot van 124-119 g/km (cijfers volgens EU-testcyclus, afhankelijk van bandenmaat).

BMW 2-serie 220i 220d x-Drive Gran Tourer 2016 175

1-serie, 2-serie Coupé en Cabrio, 3-serie en 4-serie: Parking Assistant met meer functies

Een nieuwe, verder verbeterde versie van de optionele Parking Assistant is vanaf november leverbaar in veel modellen. Het systeem, dat in combinatie met Park Distance Control verkrijgbaar is, helpt de bestuurder met het vinden en benutten van een parkeerplaats, zowel parallel aan als dwars op de rijrichting. Het biedt nu fileparkeerhulp.

Voor extra precisie zijn twee extra sensors aangebracht in de flanken aan de achterzijde van de auto, die eventuele obstakels signaleren. Doordat het systeem de directe omgeving rond de auto in de gaten houdt, wordt de bestuurder door een geluidssignaal en een grafische weergave op de display van i-Drive geïnformeerd omtrent de afstand tot een eventueel obstakel.

BMW 3-serie F30 F31 LCI facelift life cycle impulse 330e 340i x-Drive 122

Leave a reply

%d bloggers like this: