Alweer in het jaar 1995 van de vorige eeuw had Alanis Morisette een hit met de titel Ironic. Het refrein van dat lied luidde “isn’t it ironic, don’t you think” en dat kun je nu uitstekend veranderen in “isn’t it ioniq, don’t you think.
Want Hyundai heeft de prijzen van de Ioniq bekendgemaakt en die betekenen meteen de doodsteek voor de concurrentie wat mij betreft.
De Ioniq komt als hybride, plug-in hybride en als volledig elektrische variant op de markt. De hybride en elektrische variant staan nog dit najaar bij de dealers, de plug-in volgt volgend jaar pas.
De instapversie van de Ioniq is de Hybrid die over een 105pk sterke 1,6-liter GDi-benzinemotor beschikt die gekoppeld is aan een elektromotor die 43pk levert. Het gecombineerde vermogen komt daarmee uit op 141pk. De topsnelheid is iets hoger dan het merk ons eerder liet weten en komt uit op 185 km/h.
Deze Ioniq staat voor 21.995,- op de oprit en daarmee verklaren de Koreanen direct de oorlog aan Toyota dat minimaal 8 mille (!!!) meer voor de Prius vraagt. Dat model gaat dus niet meer verkocht worden. Ook de net geïntroduceerde Kia Niro zou wel eens last van deze prijsstelling kunnen gaan krijgen.
De volledig elektrische Ioniq beschikt over een vermogen van 120pk, een actieradius van 280 kilometer (in theorie uiteraard), een topsnelheid van 165 km/h en een bijtelling van slechts 4% bij zakelijk gebruik. Die versie gaat natuurlijk de concurrentie aan met een auto als de Nissan Leaf, maar misschien dat kopers van de BMW i3 of Tesla Model 3 ook wel eens geïnteresseerd kunnen zijn als ze de vanafprijs van 33.995,- euro horen.
Tenslotte volgt in 2017 nog de Ioniq als plug-in hybride maar daarover later meer. De twee overige versies staan vanaf september in de showroom.
