Mercedes heerst in compactklasse met A45 AMG 4-Matic

Met de A45 AMG staat Mercedes-AMG aan het begin van een nieuw tijdperk. Voor het eerst in de historie van het merk introduceert AMG een high-performance auto in de compacte klasse, en dan meteen voorzien van ’s werelds krachtigste serieproductie viercilinder turbomotor en 4-Matic vierwielaandrijving.

Aan de basis van de A45 AMG staat een nieuw platform voor voorwiel- en vierwielaangedreven AMG’s dat ten minste ook voor twee andere high-performance premiummodellen uit Affalterbach als uitgangspunt dient. Eentje daarvan is al bekend, dat wordt natuurlijk de CLA45 AMG 4-Matic.

A-Klasse

In deze cilinderinhoudklasse neemt de A45 AMG een nieuwe leidinggevende positie in, wat wordt onderschreven door twee belangrijke waarden. Het maximumvermogen van 360Pk en het maximale koppel van 450 Newtonmeter van de AMG 2,0-liter direct ingespoten BlueDIRECT turbomotor zijn in deze cilindercategorie ongeëvenaard.

Met een specifiek vermogen van 181Pk per liter cilinderinhoud presteert de nieuwe high-performance AMG-krachtbron bovendien beter dan motoren uit de allersnelste supersportwagens. Waarmee meteen duidelijk is dat Audi en BMW (voorlopig) het nakijken hebben. Voor de nieuwe versies van de RS3 en 1M zullen ze in ieder geval goed hun huiswerk moeten doen.

De A45 AMG accelereert in 4,6 seconden naar 100 km/h en noteert een (elektronisch begrensde) topsnelheid van 250 km/h. Afhankelijk van de uitvoering komt het verbruik uit op 6,9 tot 7,1 liter per 100 kilometer. De CO2 uitstoot die daarbij hoort is 161-165 gram per kilometer.

A-Klasse

Het AMG sportuitlaatsysteem met twee uitlaatpijpen en een automatisch gestuurde klep in het systeem zorgt voor een vol uitlaatgeluid onder dynamische rijcondities en een comfortabele sound op langere afstanden. Optioneel is het AMG Performance uitlaatsysteem. Daarmee krijgt de A45 AMG onder belasting een nog markantere sound die extra nadrukkelijk aanwezig is tijdens de tussengasfunctie bij het terugschakelen en wanneer ontsteking en inspuiting bij opschakelen wordt teruggenomen.

De nieuwe A45 AMG wordt standaard geleverd met het AMG 4-Matic vierwielaandrijvingsysteem. Onder normale omstandigheden wordt de A45 AMG met het oog op een optimale efficiency via de voorwielen aangedreven. Afhankelijk van de rijdynamiek verdeelt het variabele AMG 4-Matic vierwielaandrijvingsysteem het koppel indien noodzakelijk tussen de voor- en achteras, tot een verhouding van 50 : 50 procent. In die situatie wordt het koppel via een tweedelige cardanas naar de achteras gestuurd, waarbij een lichtgewicht compacte Power Take-Off unit (PTU) die volledig in de 7-traps transmissie is geïntegreerd, de krachtverdeling regelt. Voor een optimale gewichtsverdeling is de elektrohydraulisch aangestuurde meerplatenkoppeling, die bij slip op de vooras de krachtverdeling naar de achteras regelt, overigens geïntegreerd in het differentieel voor de achteras.

A-Klasse

De A45 AMG is uitgerust met de AMG SPEEDSHIFT DCT 7-traps sporttransmissie. De combinatie van deze versnellingsbak met een dubbele koppeling en vierwielaandrijving zorgt voor een technologisch kunststukje. Het systeem beschikt over zeven versnellingen, drie rijprogramma’s, een dubbele ontkoppelingsfunctie, een tussengasfunctie en RACE START voor een optimale acceleratie. Aanvullend biedt de versnellingsbak het zogenaamde "korte M-programma", om de dynamiek en het rijplezier nog verder te vergroten. In de C- en S-stand heeft de bestuurder daarmee de mogelijkheid om de Manual modus in te schakelen via de schakelpaddle, zonder zijn hand van het stuurwiel te halen. In het korte M-programma ervaart de bestuurder de dynamiek en prestaties van het zelf op- en terugschakelen in alle automatische rijprogramma’s.

Een exclusieve feature van de A45 AMG is de interactie in de aandrijving tussen het AMG 4-Matic vierwielaandrijvingsysteem en het 3-fase ESP en de ESP Curve Dynamic Assist. De drie ESP standen bieden de bestuurder de mogelijkheid om de dynamiek van de A45 AMG via een druk op een knop te veranderen op basis van zijn persoonlijke wensen, met een keuze uit diverse ESP settings.

Net als iedere high-performance AMG kan ook de nieuwe A 45 AMG bogen op geavanceerde ondersteltechnologie. Aan de voorzijde is de drie-link wielophanging stijver, ook voor wat betreft de lagering en ophanging, en voorzien van sportievere dempingeigenschappen. Samen met de AMG Sport-parameter stuurbekrachtiging met de voor AMG kenmerkende snelheidsafhankelijke ondersteuning biedt dit het optimum aan rijdynamiek. De vier-link achteras is compleet nieuw ontwikkeld.

Standaard wordt het onderstel gecompleteerd met dubbelspaaks lichtmetalen AMG-velgen in titaniumgrijs met 235/40 R 18 banden. Achter de wielen gaat een AMG-remsysteem schuil met geventileerde en geperforeerde schijfremmen rondom, in de maatvoering 350 x 32 mm vóór en 330 x 22 mm achter.

Het front van de A45 wordt gekenmerkt door de AMG ‘twin blade’ radiatorgrille en de horizontale sectie in de voorspoiler, die beiden in mat titaniumgrijs zijn uitgevoerd. Opvallende zwarte inzetstukken flankeren de grote luchtinlaten op de hoeken. De lichtmetalen dubbelspaaks AMG-velgen en de mat titaniumgrijskleurige inzetstukken in de dorpelbekleding zorgen voor een geheel AMG-eigen uitstraling. De ‘TURBO AMG’ aanduiding op de flank is exclusief voorbehouden aan het topmodel van de A-Klasse. Aan de achterzijde is de compacte AMG voorzien van een dynamisch gestylde bumper met geaccentueerde luchtuitstroomopeningen op de hoeken en de centrale diffuser. Twee hoekige, verchroomde uitlaatpijpen onderstrepen het stoere AMG-voorkomen.

A-Klasse

Ook in het interieur onderscheidt de A45 AMG zich. Standaard zijn sportstoelen in leder ARTICO/microvezel DINAMICA met rode contrasterende stiksels, het multifunctionele stuurwiel met schakelpaddles en de AMG DRIVE UNIT. Tot de standaarduitrusting behoren verder sierelementen in carbonoptiek, ventilatorroosters in rood/zwart, rode gordels, AMG instaplijsten en een AMG combi-instrument met RACETIMER. Voor verdere individualisering kan gekozen worden uit een groot aanbod aan extra’s.

Mercedes A45 AMG 1

Ook van de A45 AMG brengt Mercedes een Edition 1 versie. Deze versie is uitgevoerd in de kleur cirrus wit met een AMG sportstriping in matgrijs over de motorkap, op het dak en op de flanken. Rode accenten in de grille en op de spiegels en achterspoiler alsmede de rode remklauwen moeten de sportiviteit verder benadrukken. Ook zijn er matzwarte 19 inch lichtmetalen multispaaks AMG-velgen, afgewerkt met speciale AMG-naafdoppen. Zowel het AMG Night-pakket als het AMG Aerodynamics-pakket zijn standaard.

De wereldprimeur van de A45 AMG is weggelegd voor de Autosalon van Genève, die op 5 Maart zijn deuren opent. De prijzen zullen in April bekendgemaakt worden, terwijl de marktlancering voor Juni is voorzien.

 

Respect Copyright!
%d bloggers like this: