Met 200Pk richting de Alpen: nieuwe versie Opel Cascada

In de pers wordt de nieuwe Opel Cascada al regelmatig vergeleken met modellen als de open Audi A5 en de BMW 3-serie cabriolet. Een mooier compliment is er voor Opel waarschijnlijk niet denkbaar.

Toch is er in die vergelijkingen ook nog wel wat ruimte voor verbetering. Zo beschikt de concurrentie over meer vermogen en wat mij betreft rijdt de Cascada met wat meer dan de nu leverbare 170Pk versie ook net even wat lekkerder.

Opel was het daar kennelijk mee eens, want op de autotentoonstelling van Frankfurt (IAA) die van 12 tot 22 September gehouden wordt, toont het merk voor het eerst de Cascada met de 200Pk versie van de 1,6-liter SIDI benzinemotor, te herkennen aan de twee uitlaatpijpen.

Opel Cascada Turbo SIDI 1.6 wit 200Pk 2014 04

Deze motor is de tweede variant van de gloednieuw ontworpen viercilinder met directe benzine-inspuiting (SIDI = Spark Ignition Direct Injection) en biedt het hoogste vermogen in de 1.6 literklasse van Opel.

De nieuwe 1.6 SIDI turbo met 200Pk is 11 procent sterker dan de 170Pk versie en beschikt over een maximumkoppel van 300Nm met overboost. Tegelijkertijd behoort de nieuwe motor met een vermogen per liter van 125Pk tot de betere in z’n segment. Dankzij deze nieuwe motor haalt de Cascada een topsnelheid van 235 km/h. Het verbruik bedraagt volgens Opel overigens 6,7 liter brandstof per 100 kilometer.

Opel Cascada Turbo SIDI 1.6 wit 200Pk 2014 06

Het hart van deze SIDI turbo is een nieuw motorblok dat bestand is tegen een maximale verbrandingsdruk tot 130 bar in de cilinder. Het blok is gemaakt van grijs gietijzer met een basisplaat van aluminium. In tegenstelling tot de 170Pk-versie, werd voor het model met 200Pk een ander type zuiger ontwikkeld en werd de compressieverhouding verlaagd van 10,5 naar 9,5:1.

Opel Cascada Turbo SIDI 1.6 wit 200Pk 2014 03

De ingenieurs van Opel wilden bovendien het hoge vermogen combineren met een aangename souplesse voor een beter comfort. Hiertoe brachten ze de nodige verbeteringen aan het inductie- en het uitlaatsysteem aan. De exclusieve HiPerStrut (High Performance Strut) voorwielophanging maakt de rij-kenmerken daarbij nog verfijnder.

De nieuwe 1.6 SIDI turbo completeert het motorgamma van de Cascada als sterkste variant, zodat op benzine nu  de volgende aandrijflijnen beschikbaar zijn: de 1.4 turbo met 140Pk en de 1,6-liter benzinemotor met directe inspuiting voorzien van 170Pk.

Bij de diesels is er keuze tussen de 2,0-liter turbodiesel (165Pk) en de 2.0 BiTurbo CDTI met 195Pk. Zowel de 200Pk sterke benzine als de 165Pk sterke 2,0-liter turbodiesel zijn overigens te combineren met een 6-traps automaat. De prijs is nog niet bekend.

Opel Cascada Turbo SIDI 1.6 wit 200Pk 2014 05

 

Respect Copyright!
%d bloggers like this: