Nog geen twee weken geleden schreef ik rond deze tijd dat Audi het even niet meer snapte door de nieuwe S4 alleen als TDI te presenteren. Binnen Europa dan, want voor de overige markten is natuurlijk gewoon een TSI-turbo-benzinemotor leverbaar.
Nu kondigt het merk opeens al een vernieuwde S4 aan, maar helaas blijft het onder de kap bij de 3,0-liter V6 diesel. Die beschikt over 347 pk en 700 Nm koppel. De aandrijflijn is verder voorzien van MHEV-techniek inclusief een 0,5 kWh sterke accu die onder de vloer van de bagageruimte is gemonteerd.
Die accu maakt het mogelijk dat tussen de 55 en 160 km/h gedurende maximaal 40 seconden de motor tijdelijk uitgezet kan worden als er geen vermogen gevraagd wordt. Uiteraard om brandstof te besparen. Het 48-Volt systeem zorgt verder voor de aandrijving van een elektrische compressor waarmee de respons op het gaspedaal beter wordt. Het ‘turbogat’ is hierdoor definitief verleden tijd.
Meer informatie vind je hier en hier.
