Nieuwe Opel Corsa is zelfverzekerder en geavanceerder dan ooit

Dankzij het multi-energy platform is het bij Opel mogelijk om te kiezen tussen een volledig elektrische aandrijving en een conventionele aandrijving. Kort na de onthulling van de nieuwe Corsa-e met volledig elektrische aandrijving presenteert Opel dus nu de Corsa met nieuwe brandstofmotoren.

Met dit modulaire platform (CMP)  kunnen de benzine-, diesel en elektrische aandrijflijnen zelfs op dezelfde productielijn gefabriceerd worden. De zesde generatie Corsa is efficiënter, geavanceerder en dynamischer dan ooit. Het sportieve karakter wordt extra benadrukt door het lichtgewicht platform en de lagere bestuurderspositie.

De nieuwe benzinemotoren onderscheiden zich op het gebied van efficiëntie en hebben een levendig karakter. De interne wrijving en wrijvingsverliezen zijn volgens Opel tot een minimum beperkt. Dankzij de turbo is er bij lage toerentallen de nodige trekkracht beschikbaar.

De 1,2-liter benzinemotor met 74 kW (100 pk) levert een maximumkoppel van 205 Nm. De krachtigste versie met 96 kW (130 pk) levert zelfs 230 Nm koppel. Dankzij de lineaire vermogensafgifte dragen de motoren bij aan een plezierig rijgedrag. Tussen de 1.500 en 3.500 toeren per minuut is 95% van het maximumkoppel beschikbaar. De basismotor met 55 kW (75 pk) is gekoppeld aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak.

De 1,2-liter turbomotor met 74 kW (100 pk) is naar wens te combineren met een handgeschakelde zesversnellingsbak of 8-traps automaat. De Corsa behoort tot de modernste auto’s in zijn klasse dankzij adaptieve schakelsystemen en Quickshift-technologie. Tevens is de automaat handmatig te bedienen via de schakelpeddels aan het stuurwiel. De top-of-the-line 1,2-liter turbomotor met 96 kW (130 pk) is standaard gekoppeld aan de 8-traps automaat.

Het motorenaanbod omvat ook een 1,5-liter dieselmotor met 75 kW (102 pk) en 250 Nm. Om de schadelijke uitlaatgassen zo veel mogelijk te reduceren, zijn het stikstoffilter, het partikelfilter, de SCR-katalysator en de AdBlue-injectie zo dicht mogelijk bij het motorblok geplaatst. Het stikstoffilter absorbeert stikstof bij lage bedrijfstemperaturen. Bij hogere temperaturen treedt de SCR-katalysator in werking.

Dankzij de geavanceerde rijassistentiesystemen, het innovatieve infotainmentsysteem en de kenmerkende prijs-kwaliteitverhouding van Opel zou de Corsa op ieders lijstje voor een B-segmenter moeten staan.

Behalve de aandrijflijnen draagt ook het lage voertuiggewicht bij aan het dynamische rijgedrag van de nieuwe Corsa. De lichtste variant weegt – zonder bestuurder – slechts 980 kg. Dat is maar liefst 108 kg minder dan de uitgaande Corsa. De nieuwe generatie is eveneens 4,06 meter lang, terwijl de carrosserie 40 kg minder weegt.

De compacte driecilinder benzinemotoren zijn 15 kg lichter dan de viercilinder benzinemotoren van de uitgaande Corsa. De aluminium motorkap bespaart ook nog eens 2,4 kg in vergelijking met de stalen motorkap van zijn voorganger. Tevens zijn de voorstoelen en achterbank samen 10 kg lichter.

De coupé-achtige daklijn is verder 48 millimeter lager dan dat van de vijfde generatie Corsa. De hoofdruimte bleef gelijk, maar de bestuurder zit nu 28 millimeter lager. Het lage zwaartepunt komt ook de rijeigenschappen ten goede. Het onderstel is soepel en dynamisch afgesteld voor een optimale combinatie van rijplezier en comfort.

Koplampen met adaptieve IntelliLux-LED-Matrix-verlichting zijn voor het eerst leverbaar in deze klasse. De acht LED-units per koplamp worden aangestuurd door een hoge resolutie camera van de nieuwste generatie, die de verkeerssituatie registreert en op basis daarvan de lichtbundel van de koplampen aanpast om tegenliggers niet te verblinden.

Geavanceerde rijassistentiesystemen zorgen voor extra veiligheid. De radarondersteunde Adaptive Speed Control en Flank Guard, helpen – bij snelheden lager dan 10 km/h – om deukjes en krassen op de flanken te voorkomen. De dodehoeksensor en talrijke parkeerhulpsystemen zijn ook beschikbaar.

De Corsa komt uiteraard ook met nieuwe multimediasystemen, zoals Multimedia Navi met 7”-inch touchscreen en Multimedia Navi Pro met 10”-inch touchscreen, die de bestuurder en de passagiers maximale connectiviteit bieden. De Corsa biedt toegang tot de nieuwe ‘Opel Connect’-telematicadienst. Handige functies als Live Navigation met real-time verkeersinformatie, actuele brandstofprijzen, directe verbinding met pechhulpdiensten en Emergency Call zorgen voor extra gemoedsrust bij de bestuurder.

Het uitvoeringsniveau Edition heeft aanvullend op de basisversie van de nieuwe Opel Corsa onder meer standaard airconditioning aan boord. De Corsa Elegance is gericht op maximaal comfort en luxe, terwijl de Corsa GS Line een sportief karakter heeft. In de toekomst worden ook andere Opel-modellen aangeboden in deze uitvoeringen, die zich nadrukkelijk van elkaar onderscheiden.

De Corsa Elegance is bijvoorbeeld voorzien van een zesvoudig verstelbare passagiersstoel, middenarmsteun met opbergruimte, verchroomde sierlijsten en uniek stikwerk. In combinatie met LED-koplampen en -mistlampen wordt de reis extra comfortabel.

De Corsa GS Line heeft een sportief interieur met zaken als sportstoelen, aluminium pedalen, zwarte hemelbekleding en instrumenten met rode wijzerplaten. De extra dynamische uitstraling is te danken aan de specifieke voor- en achterbumper en sportuitlaat. Tevens biedt de GS Line de rijmodus ‘Sport’ voor een fellere reactie op het gaspedaal en steviger gevoel in het stuurwiel.

De nieuwe Opel Corsa is vanaf de eerste helft van juli 2019 te bestellen. Tot de standaarduitrusting behoren onder meer Forward Collision Alert met automatische noodremfunctie en voetgangersherkenning, rijstrookassistent, verkeersbordherkenning en cruise control met snelheidsbegrenzer.

Tegen meerprijs is de Corsa aan te kleden met een panoramadak, lichtmetalen wielen in verschillende aanprekende designs, stuurverwarming, lederen bekleding en een in twee kleuren gespoten carrosserie.

Leave a reply

%d bloggers like this: