Nieuwe Volkswagen Passat voordeliger dan z'n voorganger

In het jaar waarin het 30-miljoenste exemplaar van de band rolde, komt Volkswagen met een nieuwe versie van de Passat voorzien van nieuwe motoren, een vernieuwd design en uiteraard de laatste snufjes op technologiegebied. Een DSG-automaat is in ons land standaard van de partij.

De nieuwe Passat is uiteraard direct te herkennen als Passat en is voor de gelegenheid voorzien van een nieuw vormgegeven grille en bumpers. Aangepaste LED-koplampen, -dagrijverlichting, -mistlampen en -achterlichtunits dragen bij aan de nieuwe frisse look. Ook zijn er nieuwe exterieurkleuren en velgen beschikbaar. In het interieur vallen vooral de nieuwe materialen en het design van het stuur op.

IQ.DRIVE is de nieuwe naam voor alle assistentiesystemen van Volkswagen die (gedeeltelijk) autonoom rijden mogelijk maken. Voorbeelden van systemen die in IQ. DRIVE geïntegreerd zijn, zijn Travel Assist, Emergency Assist en het vernieuwde Lane Assist. IQ.LIGHT LED-matrix verlichting is eveneens nieuw voor de Passat.

De nieuwe Passat is de eerste Volkswagen met de nieuwste generatie infotainmentsystemen. Apple Carplay werkt nu draadloos, waardoor de belangrijkste apps van de iPhone zonder usb-kabel te bedienen zijn op het infotainmentsysteem. Dit systeem werkt overigens nauw samen met de Digital Cockpit, het nieuwe digitale instrumentarium.

Een belangrijke noviteit in het Passat motorengamma is de 2.0 TDI Evo, een zeer efficiënte 110 kW/150 pk sterke diesel die per kilometer gemiddeld zo’n 10 gram minder CO2 uitstoot dan zijn voorganger. Naast de nieuwe 2.0 TDI Evo bestaat het dieselgamma ook uit twee andere motoren: de 1.6 TDI met 88 kW/120 pk en de 2.0 TDI 140 kW/190 pk.

De nieuwe Passat is er ook met drie TSI-benzinemotoren (110 kW/150 pk, 140 kW/190 pk en 200 kW/272 pk). Alle nieuwe Passats hebben een partikelfilter en verdampingsfilter en voldoen aan de Euro 6d-TEMP-EVAP emissierichtlijn. Na de zomer volgt tevens de Passat GTE, die een aanzienlijk grotere elektrische actieradius heeft: circa 55 kilometer volgens WLTP (70 km volgens NEDC). De Passat GTE voldoet zelfs al aan de Euro 6d emissierichtlijn die per 1 januari 2021 van kracht wordt.

De nieuwe Passat is verkrijgbaar als Comfort en Elegance (voorheen Comfortline en Highline). De Comfort is standaard onder meer voorzien van het navigatie- en multimediasysteem ‘Discover Media’, Adaptive Cruise Control, Climatronic, DAB+, Park Distance Control, Traffic Jam Assist en een Ergo-comfort bestuurdersstoel. De Elegance biedt daarboven onder meer IQ.LIGHT LED-matrixverlichting en Top-comfortstoelen vóór met stoelverwarming. Het meubilair van de Elegance is bekleed met Alcantara en Vienna-leder.

Speciaal voor zakelijke rijders is de Passat er ook in extra aantrekkelijke Business-uitvoeringen met standaard DSG die nóg rijker zijn uitgerust tegen een lage bijtelling. Ten opzichte van de Comfort is de Comfort Business extra voorzien van onder meer het Tech pakket (draadloze App Connect, diefstalalarm en telefoonvoorbereiding Plus), de met de voet te bedienen Easy Open achterklep, Voice Control en de Mijn Volkswagen App module.

Deze uitvoering onderscheidt zich tevens met z’n 16"-inch lichtmetalen ‘Aragon’ velgen en chromen dakrelings (Variant). Met een prijs vanaf € 39.575,- is de Passat Comfort Business scherper geprijsd dan zijn voorganger en tevens de meest bereikbare Passat in de prijslijst.

Het topmodel binnen de nieuwe Passat-reeks is de Elegance Business R. Deze uitvoering biedt extra’s als het navigatie- en infotainmentsysteem Discover Pro, de Digital Cockpit en Digital Key. De Elegance Business R onderscheidt zich ook met zijn sportieve R-Line exterieurpakket, extra donker getinte ramen en 17"-inch ‘Sebring’ lichtmetalen velgen. Ten opzichte van zijn voorganger is de Passat Elegance Business R qua uitrusting tot 3.000,- euro voordeliger geprijsd.

De configurator van de Variant en Limousine op volkswagen.nl staat inmiddels live, dus ga aan de slag als je in de markt bent voor een nieuwe leasebak. Misschien is de uitvoering hieronder iets voor je?

Leave a reply