Recent maakte Mercedes bekend dat de G-klasse nog nooit zo goed verkocht heeft als dit jaar en besloot meteen om het model nog maar een paar jaartjes te bouwen, in ieder geval tot 2019.
Sinds 2009 is de verkoop van de G-klasse verdrievoudigd en dat is ook tuner Prior-Design niet ontgaan. De Duitse tuner die gespecialiseerd is in het design en ontwikkelen van aërodynamische onderdelen, vond dat de G-klasse nog niet breed genoeg was en ontwikkelde voor de sinds 1979 in productie zijnde terreinwagen een widebody-kit.
Die body-kit past dan wel niet op de eerste generaties G-klasses, maar wel op alle versies die na 1990 gebouwd zijn (W463). Je hoeft er dus geen dikke AMG-uitvoering voor te hebben.
Het slechte nieuws is dat de prijzen dan weer wel op AMG-niveau lijken te liggen. Zo kost de complete kit, bestaande uit een nieuwe motorkap, nieuwe bumpers en aangepaste wielkasten, bijna 13.000,- euro.
Voor net geen 7 mille is een normale versie leverbaar. De G-klasse op de foto’s is ook nog eens voorzien van een nieuw uitlaatsysteem (€1.899,-), een set 23”-inch DPE velgen (€7.900,-) en een afdekhoes voor het reservewiel die op één euro na twaalfhonderd euro kost.
De kit is overigens gemaakt van Dura-Flex FRP (Fiber Reinforced Plastic), één van de meest trendy materialen die er op dit moment in de industrie gebruikt worden. Misschien dat dat het prijskaartje verklaart.
En hoe fout de G-klasse is ook is, hij valt iedere keer weer in de "doe mij die maar" categorie.
