Seat toont historie tijdens Techno Classica

Tijdens de Techno Classica in Essen presenteert Seat de belangrijkste stadsauto’s uit de geschiedenis van het merk, nog tot en met morgen te zien overigens.

Een belangrijke rol is daarbij weggelegd voor de Seat 600, die dankzij zijn veelzijdigheid en lage kosten model stond voor de ‘automobilisering’ in Spanje. Voor veel Spanjaarden werd de 600, liefkozend ook wel ‘seiscientos’ genoemd, hun allereerste auto.

De Seat 600 was een groot succes en groeide in Spanje uit tot een mythe, mede vanwege zijn levertijd van soms wel vier jaar vanwege de lange wachtlijst van zo’n 100.000 backorders. In totaal werden er tussen 1957 en 1973 zo’n 800.000 exemplaren geproduceerd.

03_SEAT 133

De Seat 133 was al net zo’n belangrijke mijlpaal in de geschiedenis van het Spaanse automerk. Het chassis van de 133 was geheel door Seat zelf ontwikkeld, terwijl de technologie in de auto afkomstig was uit de Fiat 850. De 133 werd het eerste echte model van Seat dat ook buiten Spanje in heel Europa op de markt werd gebracht, onder de merknaam Fiat.

Het was bovendien de allereerste Seat die onder licentie ook in een andere fabriek werd geproduceerd en als CKD-kit werd geëxporteerd naar Egypte, waar Nasco meer dan 25.000 exemplaren van de 133 in Caïro assembleerde. Daarnaast werden er tussen 1978 en 1981 meer dan 200.000 Seat 133's gebouwd door Fiat-Argentina.
De derde stadsauto die SEAT in Essen presenteert is de vorig jaar gelanceerde Mii; de moderne versie van bovenstaande stadsautootjes.

SEAT Deutschland Pressefoto: SEAT Mii