Porsche presenteert naast 40 jaar 911 Turbo tijdens de Techno Classica de 917/30 Spyder uit 1973, de krachtigste raceauto die ooit gebouwd werd en waar daadwerkelijk ook mee geracet werd.
Onder de kap van de 917 ligt een 5,374-liter twaalfcilinder (90.0 x 70.4 mm) motor voorzien van een tweetal turbo’s. In kwalificatietrim leverde deze twaalfcilinder niet minder dan 1.580Pk (!!!) als de turbo’s hun volle boost van 2,7 bar leverden. Tijdens races werd omwille van de houdbaarheid van de motor het vermogen teruggeschroefd naar ergens tussen de 1.100 en 1.200Pk bij 7.800 toeren.
Met een gewicht van 820 kilogram zal het niemand verbazen dat de 917/30 in 1973 het Can-Am seizoen domineerde. Om je een idee te geven hoe snel de 917 is:
- 0-100 km/h: 1,9 sec.
- 0-160 km/h: 3,9 sec.
- 0-320 km/h: 10,9 sec.
- Topsnelheid 420 km/h
Helaas vonden ook de heren officials deze statistieken iets te gortig en ook het brandstofverbruik van de 917 was niet bepaald gunstig. De veiligheid kreeg dus voorrang en nieuwe regels maakten dat de 917 nooit meer zo snel was.
Verder presenteert het merk uit Stuttgart nog een drietal 911 Turbo’s ter ere van het 40-jarig bestaan van dit merk, waarbij de 991 Cabriolet in Exclusive uitvoering natuurlijk de nieuwste is.
