Achterin heeft de Mercedes-Maybach S-Klasse twee individuele executive-stoelen die een onovertroffen comfort bieden dankzij onder meer de individueel verstelbare rugleuningen: van 19 graden voor ontspannen werken tot 43,5 graden voor ultiem relaxen in ligstoelpositie. Uiteraard is de zitting ook in lengte en in hoek verstelbaar. De hoofdsteunen zijn standaard uitgevoerd met extra kussens.

Ook het Chauffeurpakket behoort tot de standaarduitrusting. Een belangrijk onderdeel ervan is de ‘chauffeurstand’ van de passagiersstoel. Door het gewijzigde verstellingsmechanisme heeft de passagier rechts achterin nog eens 77 mm extra voetruimte. De stoel voorin kan ook naar voren geklapt worden om de executive-stoel achterin in ligpositie te brengen.
De hoofdsteun aan passagierszijde kan naar voren geklapt worden. In de voorstoelen zijn ook voetensteunen voor de achterpassagiers geïntegreerd. Ook deze dragen bij aan het rust- en slaapcomfort.
Alle stoelfuncties zijn uiteraard elektrisch bedienbaar. Op verzoek is het zitcomforpakket achter leverbaar. Dit omvat individueel instelbare multicontour-stoelen en ENERGIZING massagefunctie volgens het hot-stone principe.

Topmodel in de reeks is de Maybach S600 met een 390kW/530Pk sterke 6,0-liter V12 biturbomotor. Het maximum koppel van 830Nm is al beschikbaar vanaf 1.900 tpm. Bijzondere kenmerken van de V12 zijn de krukkast van aluminium, eendelige kettingaandrijving, gesmede zuigers, multispark-ontsteking, met sodium gevulde kleppen en een koelcircuit met eigen expansiereservoir.
Met behulp van een 7G-Tronic automaat zit de sprint naar de 100 km/h er in exact vijf tellen op en wordt na verder accelereren uiteindelijk een begrensde cruisesnelheid van 250 km/h bereikt. Het verbruik komt uit op 11,7 liter per 100 kilometer.
De V8 biturbo van de Maybach S500 is goed voor een vermogen van 335kW/455Pk en een koppel van 700Nm. Deze motor is gekoppeld aan de nieuwe 9G-TRONIC transmissie, de eerste negentraps automaat in het premiumsegment.
Deze transmissie is een belangrijke factor in de hoge mate van efficiency: zo sprint de S500 net zo snel naar de 100 km/h als z'n grotere V12 broer. Het verbruik is daarbij met 8,9 liter per 100 kilometer iets gunstiger.
De Maybach S500 is vanaf Juni 2015 ook leverbaar met 4-Matic permanente vierwielaandrijving.
